A Brasil Terminal Portuário (BTP) recebeu licença do Ministério dos Portos e Aeroportos e da Capitania dos Portos de Santos para operar no Porto de Santos por mais 20 anos. Como parte do contrato até 2047, a BTP planeja investir R$ 1,9 bilhão (cerca de US$ 380 milhões) no terminal de contêineres nos próximos anos. Isso representa um dos maiores investimentos privados em infraestrutura portuária no Brasil nos últimos dez anos.
O protocolo de pedido de renovação foi apresentado em maio de 2021 à Capitania dos Portos, com compromisso inicial de R$ 1,5 bilhão (cerca de US$ 308 milhões). O processo passou por todas as etapas exigidas com transparência, adesão aos marcos regulatórios e processamento de solicitações de informações das autoridades.
A votação final do Tribunal de Contas da União (TCU) manteve o processo por unanimidade no último dia da sexta. Com a autorização para renovação do arrendamento da BTP nesta data, os valores de investimento foram ajustados, e a BTP investirá R$ 1,9 bilhão de acordo com o compromisso inicial com o governo, valor que poderá chegar a um total de R$ 2,5 bilhões (cerca de US$ 2,5 bilhões). ). 514 milhões).
Aumentar a capacidade em 40%
Para o presidente da BTP, Ricardo Arten, a prioridade da empresa é aumentar em 40% a capacidade operacional do terminal. “Vamos crescer em termos de eficiência e sustentabilidade, com muitas inovações, novos equipamentos elétricos e mais equipamentos digitais, em linha com o nosso ESG [Environment, Social, and Governance] Diretrizes. Aspiramos ser referência na operação portuária de excelência que alie desenvolvimento econômico, geração de empregos, respeito ambiental e inclusão social. Com este aumento, a capacidade de movimentação pode atingir 2,1 milhões de TEU por ano.
O pacote de investimentos da empresa para aumentar a capacidade operacional inclui a aquisição de uma nova frota de equipamentos eletrificados, novas defesas marítimas de cais, automação de portões e um extenso plano de construção civil para modificações prediais.
A capacidade do cais será ampliada com a compra de quatro novos e modernos guindastes ship-to-shore, totalizando 12 unidades, além de novas defesas. Ao mesmo tempo, será ampliada a capacidade das arenas, principalmente na área de refrigeração, passando das atuais 2.128 saídas para cerca de 3.500 saídas de refrigeração. Além disso, serão adquiridos 27 pórticos sobre pneus e 46 tratores terminais.
Histórico de investimento
O arrendamento da BTP foi assinado em 2001 (a partir de 22/01/2007) pelo prazo de 20 anos, prorrogáveis por mais 20 anos, com base na Lei Portuária Brasileira (8.630/1993). Além dos investimentos previstos com a renovação do contrato, que agora vai de 2027 a 2047, a BTP já acumulou um investimento equivalente a R$ 4,6 bilhões (cerca de US$ 946 milhões) entre 2007 e 2023.
Para maiores informações:
Mônica Martinez
Estação Brasil Portuário
Tel: +507 63302819
www.btp.com.br
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