O piloto da Toyota começou a corrida de sábado de manhã estabelecendo um ritmo impressionante que levou a uma vitória na etapa 10, abrindo uma vantagem de 6,7 segundos sobre o companheiro de equipe e também piloto de meio período de 2024, Sébastien Ogier.
No entanto, a corrida de Rovanpera foi rapidamente desfeita no estágio 11 [Montim, 8.69km] Quando o finlandês perdeu a traseira do seu GR Yaris e bateu em uma árvore, o que fez o carro capotar. O carro finalmente parou de lado antes que Rovanpera e seu co-piloto, John Halttunen, saíssem ilesos do carro.
Foi a segunda vez em três ralis deste ano que Rovanpera caiu da pole position depois de cair no Rally da Suécia em fevereiro. Rovanpera saiu vitorioso em sua outra aparição em 2024, no Quênia, em março.
Quando solicitado a explicar a sua saída da Etapa 11, Rovanpera, que regressará ao rali no domingo, disse: “A Suécia foi completamente culpa minha e foi um pouco confuso com as notas de velocidade do lugar anterior”. [in the stage] E John leu as notas errado.
Ele acrescentou: “Mas essa não foi a causa do acidente, mas sim na reta, depois que pensei um pouco sobre isso e não consegui usar os freios”.
“Hoje o carro estava definitivamente em boas condições, então provavelmente seria um dia melhor para nós. [than yesterday]”É uma vergonha.”
Momentos após o acidente, o líder do WRC2, Oliver Solberg, cometeu um erro e capotou o seu Toksport Skoda pouco depois de ultrapassar o acidentado Rovanpera GR Yaris.
O sueco admitiu que se distraiu com o incidente de Rovanpera que o causou o acidente.
“Durante SS11, encontramos Callie [Rovanpera] E João [Halttunen] saiu do caminho e se distraiu, perdendo a próxima nota. Nós fugimos [the] “Cruzamos a linha e cortamos a borda externa da próxima curva, onde rolamos o carro”, disse Solberg.
“Elliot [Edmonson, co-driver] “Estou absolutamente bem, mas dadas as condições do carro, decidimos não continuar amanhã (domingo).”
Takamoto Katsuta, da Toyota, fez o seu terceiro abandono de destaque desde hoje, depois de danificar a suspensão traseira direita do seu GR Yaris após uma colisão relativamente pequena com uma pedra na Etapa 12. [Amarante, 37.24km]
“Foi em um dos trechos de alta velocidade e eu fui para o canto direito e havia uma reta para a esquerda e batemos na margem do lado de fora e não consegui virar imediatamente e bati em uma pedra ou parede e teve a suspensão traseira direita danificada”, disse Katsuta, que cedeu o terceiro lugar.
“Não sei exatamente o que havia ali e o carro é forte o suficiente para sobrevivermos ao safári, mas definitivamente esse tipo de impacto foi demais.”
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