A Ram continua a expandir sua linha de produtos no mercado brasileiro. Nos últimos dois anos, passou de oferecer apenas um modelo / design (o Ram 2500 Laramie) para uma linha completa real que também inclui o Ram 1500 Rebel e o Ram 3500 Limited Longhorn, e lançará na próxima semana o Ram 1500 Classic . Novo captador para “iniciantes”.
Mas de acordo com nossos amigos da publicação automobilística brasileira, Autos SegredosA Ram está considerando a introdução de outro modelo Ram 1500: o Ram 1500 Limited.
A Ram 1500 Limited 2022 é a picape mais luxuosa de sua classe. Por exemplo, a Limited oferece uma grade ondulada cromada com um emblema de texto RAM cromado no meio. Ganchos de reboque cromados, molduras laterais da carroceria, capas de espelhos e maçanetas das portas combinadas com rodas de alumínio padrão de 20 polegadas (rodas de alumínio de 22 polegadas opcionais com inserções pintadas) também dão ao Limited uma aparência externa premium. Estribos automáticos na cor da carroçaria e alargadores de guarda-lamas também são equipamento de série.
No interior, o Limited se beneficia de um painel de instrumentos 100% couro sintético envolto à mão, tampas do painel das portas e apoios de braço. Para aumentar ainda mais a sensação de luxo, a cabine adorna a cabine com detalhes em alumínio e madeira real, juntamente com uma porta do porta-luvas superior de madeira com um emblema “Limited” cravejado de metal. A tela sensível ao toque Uconnect 5 de 12 polegadas com navegação também é padrão. Um sistema Harman Kardon de 900 watts e 19 alto-falantes disponível com tampas de grade de metal perfurado oferece som e design premium para a cabine. À noite, a cabine ganha destaque pela iluminação ambiente para criar uma atmosfera luxuosa e confortável para os passageiros.
Sob o capô, espera-se que o Limited carregue o mesmo motor HEMI V8 de 5,7 litros encontrado no Rebel. HEMI oferece 395 cavalos de potência e 410 lb-ft. (560 Nm) de torque e oferece uma faixa de potência suave e ampla que evita reverberação e motores turboalimentados de pico – com tecnologias de aprimoramento de desempenho e economia de combustível que incluem comando de válvulas variável e desativação de cilindros.
Usando a tecnologia Fuel Saver (desativação do cilindro), o computador de controle do motor desliga o combustível e a faísca e desliga as válvulas de admissão e escape em quatro dos oito cilindros do motor durante a operação com carga leve, como condução em rodovias quando a potência total não é necessária . A sincronização variável da árvore de cames (VCT) ajuda a maximizar a economia de combustível, reduzindo a ação de bombeamento do motor através do fechamento retardado da válvula de admissão, o que aumenta a expansão no evento de combustão.
O HEMI V8 é acoplado a uma transmissão automática ZF de 8 velocidades TorqueFlite (8HP75).
Esperamos que o caminhão, como o Rebel, Limited, seja oferecido apenas como uma cabine Crew com uma caixa de 5 pés e 7 polegadas com tração nas quatro rodas (4 × 4). Esperamos ouvir mais nas próximas semanas da Ram sobre suas intenções de trazer ofertas de luxo para o mercado brasileiro.