Specialized lança Alize Sprint 2022

Após dias de provocações nas mídias sociais, a Specialized acaba de levantar as capas de sua nova Allez Sprint, uma bicicleta que chama de “a primeira superbike do mundo”.

Desde o seu lançamento original em 2015, o Allez Sprint tem sido o favorito dos pilotos graças ao seu preço de carbono mais baixo, níveis mais altos de rigidez e engenharia agressiva. Faça-o em nosso guia para As melhores bicicletas de estrada de alumínio Por essas mesmas razões, e o público-alvo da nova versão parece ser muito semelhante. O layout atualizado do Allez Sprint permanece praticamente inalterado, mas a Specialized fez várias modificações.

O resultado, de acordo com o especialista, é uma bicicleta que corre em 41 segundos sobre o disco de 40 km Allez Sprint que substitui, além de ser mais adequado para ciclistas regulares.

Fica claro pelo marketing da Specialized que a Allez Sprint foi projetada para emular a principal moto de corrida da marca, a Tarmac SL7, e a estética da moto causa a mesma impressão. Ele usa o mesmo espigão e garfo que o Tarmac SL7 e, talvez o mais importante, a geometria também foi alterada para combinar com sua estabilidade. O Allez Sprint anterior apresentava uma geometria mais baixa na frente, tornando-o inteligente, ágil e direto, mas também menos confortável, por isso foi projetado principalmente para passeios curtos e rápidos, como as corridas padrão. Tanto que a Specialized a chamou de “bicicleta de corrida crítica definitiva”. Um passo relaxante na geometria testada e comprovada encontrada na Tarmac, Venge e Aethos, sem dúvida, abrirá para um público mais amplo de pilotos.

Abrindo a moto para um público mais amplo está o fato de que a nova Allez Sprint pode aceitar pneus de até 32 mm de largura. Isso não é incomum para bicicletas de estrada hoje em dia, mesmo aquelas focadas em corridas, mas a capacidade de mudar para 32 mm de borracha seria uma adição bem-vinda para o novo público de bicicletas que não está perseguindo cabeças e cotovelos.

Na frente, o cockpit possui cabos integrados que permitem que os cabos entrem no quadro através de portas no capô do fone de ouvido. A bicicleta é compatível apenas com freios a disco hidráulicos, podendo ser utilizada com kits de grupos mecânicos ou eletrônicos. O suporte do câmbio dianteiro pode ser removido para quem deseja executar um grupo 1x também.

A marca afirma que para o Allez Sprint LTD 56cm – o modelo mais alto com especificações de fábrica disponível (embora não no Reino Unido) – o peso é de 7,9 kg.

O que é D’Aluisio Smartweld?

Vista de perto do suporte inferior na Allez Sprint Specialized Race 2022

(Crédito da imagem: Especialista)

Fabricado com alumínio especial E5 D’Aluisio Smartweld, o Allez Sprint usa alumínio de forma um pouco diferente da maioria. Em vez da prática mais comum de soldar tubos circulares de liga em cada extremidade, a D’Aluisio Smartweld – nomeada em homenagem ao seu criador Chris D’Aluisio – usa hidroformagem para criar formas de ar mais complexas e afastar a solda das interseções entre os tubos.

De acordo com a marca, o tubo da cabeça da bicicleta é cortado de uma única peça de alumínio, antes de ser moldado mecanicamente em forma de antena com espessura de parede de tubo fixa. Da cabeça do próprio tubo, os acoplamentos se projetam para trás e depois deslizam sobre o tubo inferior e o tubo superior. A solda é então colocada no final dessas junções, longe do tubo da cabeça, para reduzir o estresse na área de alta tensão da bicicleta.

O slide inferior recebe uma abordagem igualmente pensativa. No entanto, em vez de soldar um suporte inferior separado ao tubo inferior como a maioria das bicicletas – e a Allez Sprint anterior – o novo modelo molda as duas peças como uma única peça de alumínio. O resultado, diz Especialista, é o aumento da transmissão de energia e da integridade estrutural da área.

Disponibilidade

Desde o lançamento, duas bicicletas completas estarão disponíveis, a Allez Sprint Comp e a Allez Sprint Ltd, além de uma opção de kit apenas com pneus.