Portugal pode tornar-se uma porta de entrada estratégica para impulsionar a cadeia de abastecimento global de gás natural liquefeito (GNL) de Doha para a Europa, através do seu porto de águas profundas, de acordo com o Portugal Forum Qatar (FPQ), sediado em Lisboa, uma organização sem fins lucrativos para promover o comércio entre os dois países. Países.
“O porto de águas profundas de Portugal (SENSE) está pronto e tem capacidade para armazenar GNL, e o gasoduto para distribuição direta para a Europa Central”, disse Nuno Anahori, fundador e presidente da FPQ, que organizará o evento Qatar-Portugal Trade and Investment Cume. Em outubro deste ano.
O terminal de GNL de Sines é uma central de regaseificação gas-to-gas na região de Setúbal, Portugal e representa mais de 55% do gás que entra em Portugal. Localiza-se a cerca de 150 km a sul de Lisboa.
O Conselho Europeu está revendo a estratégia energética (principalmente no que diz respeito à dependência da Rússia) e a situação permanente está na oportunidade de reconstruir instalações energéticas na Europa, diz ele.
“Portugal, pela sua geografia natural e pela sua abertura ao mar Atlântico, será um importante ponto de abastecimento e distribuição de gás em toda a Europa”, disse.
A Reuters informou recentemente que o ministro da Energia de Portugal disse que a Europa deveria diversificar urgentemente suas fontes de fornecimento de gás natural para reduzir sua dependência da Rússia, citando grandes produtores como Estados Unidos e Catar como potenciais alternativas.
O Qatar entregou a sua primeira carga de GNL a Portugal em 2010 e a carga, que foi vendida no mercado spot, foi entregue à Galp Energia SGPS no terminal de GNL de Sines.
“A FPQ espera cooperar com todas as entidades para estreitar as relações entre os dois países”, disse, destacando que o principal investimento do Qatar em Portugal é o novo W Hotel and Residences no Algarve.
A FPQ oferece assistência dedicada no fornecimento de comunicações e apoio a missões comerciais, empresários importantes e outros, que pretendam visitar o Qatar, e todas as entidades do Qatar que pretendam visitar Portugal, de forma a fomentar relações co-económicas proativas.
Disse que a associação está a alargar o seu legado para incluir a comunidade lusófona de 280 milhões de países africanos de língua portuguesa, onde tem uma parceria estratégica com o Conselho Empresarial com representação em cada país.
O Qatar é co-observador da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP), entidade global composta por nove países: Angola, Brasil, Portugal, Timor Leste, Cabo Verde, São Tomé e Príncipe, Guiné Equatorial, Guiné Bissau e Moçambique .
“Isso reflete o papel de desenvolvimento global do Catar e se enquadra na estratégia de cooperação internacional multilateral perseguida pelo país para cooperar para o desenvolvimento e aumentar o intercâmbio cultural com todos os países e povos”, disse Anhouri.
As importações portuguesas do Qatar cresceram acentuadamente em 2018, passando de 155 milhões de euros em 2017 para 223 milhões de euros em 2018, devido às crescentes relações comerciais entre os dois países, que foram reforçadas através das importações de combustíveis minerais cuja quota das importações em 2018 ascendeu a 199 milhões de euros.
As exportações portuguesas para o Qatar atingiram o pico em 2017, atingindo os 34 milhões de euros e diminuíram suavemente desde 2018 e 2019.
Sobre a cimeira a realizar em Novembro, referiu que o FPQ está a promover entre as principais empresas portuguesas a visita e exposição de eventos empresariais no Qatar, e espera apoiar as empresas e empresários do Qatar a receberem em Portugal.
“Neste tempo de incerteza, e do novo mapa da geopolítica, Portugal é uma porta de entrada natural para o transporte marítimo estratégico a partir do Atlântico, não só como ligação direta à América, mas sobretudo como corredor natural de abastecimento da Europa por via rodoviária e ferroviária. ,” ele disse.