Hong Kong (CNN) – “Avião privado para seu animal de estimação” é o tipo de frase que você pode esperar ouvir de uma estrela de cinema ou magnata da mídia.
Mas em Hong Kong em 2022, você provavelmente seria uma pessoa comum olhando para essas despesas muito incomuns.
Muitas pessoas que se afastam do centro financeiro não conseguiram garantir voos para fora da cidade para seus cães e gatos, o que levou a grupos online enquanto pais desesperados tentam juntar seu dinheiro para cobrir o custo de fretar um voo fretado. .
Olga Radlinska diz que sua empresa transportou cães de todos os tamanhos em seus aviões.
a viagem
Ela diz que a Topstars mudou mais de seus negócios de voos privados para executivos de negócios e para aluguel de grupo para viagens de animais de estimação.
“As pessoas precisam se mover em uma direção, precisam mover os animais de estimação”, diz ela. “Às vezes os pais peludos já se mudaram, mas os animais de estimação ainda estão aqui.”
Os clientes dessas companhias charter também mudaram. Agora, é a classe trabalhadora e a classe média que precisam desesperadamente de opções em uma cidade onde a indústria aérea comercial sustenta a vida.
Radlynska estima que o negócio de transporte de animais de estimação de sua empresa cresceu “700%” desde o início da pandemia. Menos de 1% das pessoas tentam trazer seus animais de estimação para Hong Kong.
Outra companhia aérea privada com sede em Hong Kong, Life Travel, disse à CNN que atualmente 98% de seus voos são voos de transferência. Antes da pandemia, sua oferta principal eram fretamentos de e para o Japão. Agora, porém, concentrou-se no negócio de transporte e opera rotas de mão única de Hong Kong para o Japão, Reino Unido e Taiwan.
Enquanto isso, as rotas mais movimentadas da Top Star são, na ordem, Londres, Cingapura, Estados Unidos, Canadá e Austrália.
Várias companhias aéreas privadas de Hong Kong dizem que janeiro de 2022 está a caminho de ser o maior mês de todos os tempos para animais de estimação.
Life Travel Limited
Não é apenas a mudança constante das restrições de viagem do Covid que afetou as viagens de animais de estimação. Algumas companhias aéreas comerciais têm políticas rígidas sobre como os animais viajam – algumas exigem que animais maiores sejam colocados em canis e/ou transportados em carga, e outras não estão dispostas a correr o risco de voar em uma raça de cães de nariz arrebitado como a raça popular. Bulldogs franceses devido à alta probabilidade de problemas de saúde no céu.
Howard, do L’Voyage, tinha muita experiência em dirigir animais de estimação em aviões particulares antes da pandemia, mas disse à CNN que os donos de animais estavam ficando cada vez mais desesperados à medida que Hong Kong cancelava voos e proibia várias companhias aéreas.
“Os animais de estimação são parte da família”, diz ela. “Muitas pessoas esperam 12 meses pelo voo. Pelo que entendi, existem alguns milhares de animais (em Hong Kong) esperando para voltar para seus donos.”
Ela diz que metade dos negócios da L’Voyage agora está relacionada a animais de estimação.
Companhias aéreas privadas como a L’Voyage trabalham em estreita colaboração com os donos de animais de estimação para garantir que os animais estejam equipados com um chip eletrônico, tenham toda a documentação correta, as transportadoras aprovadas sejam do tamanho correto e tenham as vacinas necessárias para voar.
O processo pode ser assustador, e as companhias aéreas comerciais nem sempre têm largura de banda para oferecer suporte prático aos clientes.
“No momento, estamos fornecendo suporte para preencher as lacunas que a companhia aérea não pode preencher”, diz Howard.
Radlinska diz que, embora esteja feliz por sua empresa ter conseguido sobreviver durante um período difícil para o setor de viagens, não vale a pena tirar proveito dos infortúnios dos outros.
“Em termos de negócios, tem sido uma coisa muito positiva. Mas ao mesmo tempo é devastador ver as pessoas basicamente evacuando Hong Kong com seus animais de estimação. E eles querem sair ontem.”
Jaden Sham e Tillie Rayban da CNN contribuíram para este relatório.