quatro vezes Campeonato Mundial de Rallycross da FIA vencedora Johan Kristofferson Ele agora é quatro vezes vencedor da corrida no novo RX1e Primeira classe, depois de vencer a quarta rodada do campeonato em Montalegre em Portugal. O piloto sueco ainda não foi derrotado nesta nova classe elétrica, tendo vencido todos os eventos deste ano. KMS colega Ole Christian Vibe Conquistou o segundo lugar da equipe, com o campeão de 2019 Timmy Hansen Arredondamento da plataforma.
O final contou com todos os três KMS Volkswagen Polo RX1e Carros e Irmãos Hansen em Peugeot 208 RX1e máquinas. Kevin teve a melhor largada, tentando virar para fora na primeira curva e colidindo com Veiby, causando meia volta para a Peugeot e abrindo a porta para Kristofferson assumir a liderança. Finalmente, e não pela primeira vez nesta temporada, o final se transformou em uma grande lição técnica na KMS. Timmy Hansen elegeu o Coringa primeiro, saindo atrás do terceiro piloto da KMS Gustav Bergstrom, que havia se defendido com sucesso contra o campeão mundial de 2019 até que Hansen puxou um conjunto de rallycross escolar, entrou na curva 7, fez seu caminho suavemente e fechou a porta novamente. No entanto, esse pequeno atraso foi exatamente o suficiente para garantir que Kristoffersson e Veiby pudessem sair das voltas do Coringa na primeira e na segunda.
Quando perguntado como foi vencer todas as corridas este ano, Kristofferson mostrou humildade exemplar. “Quando você diz assim, é tão fofo” ele sorriu acrescentando “Eu estava apenas tentando pilotar com segurança sem um furo… depois do joker roll na última volta, passei mais tempo no espelho para ver quem era o p2 do que realmente fiz. [going] direto em frente” Com um sorriso sarcástico.
Alcançar meus carros KMS até a final é um feito impressionante por si só. Em sua primeira corrida do dia, Veiby terminou sua corrida cruzando a linha antes de seu carro desviar com força contra uma parede, quebrando sua suspensão traseira e privando-o completamente do calor duas vezes. À medida que avançava na corrida de voltas, Kristofferson entrou em seu carro muito largo na curva sete, enfiando o pneu traseiro esquerdo no cascalho mais profundo, arrancando-o do aro, forçando uma retirada não programada. Felizmente, ele fez o suficiente ao vencer as duas eliminatórias para levá-lo às semifinais. Veiby se beneficiou do pequeno tamanho do grid e da impressionante velocidade do mecânico da KMS, que conseguiu consertar o carro e colocá-lo no grid também nas semifinais.
o Lusorecursos World RX de Portugal Eu fiz o trabalho desde o início. O layout da pista foi ajustado para garantir corridas mais emocionantes do que os fãs e pilotos já fizeram. A largada/chegada mais longa leva direto para a primeira curva (a volta do velho Joker), e uma nova seção Joker usa a famosa seção de cascalho de Montalgary e curvas ultra altas, fazendo com que os pilotos realmente arremessem seus carros nas curvas. Hansen estava animado com a perspectiva da nova pista, dizendo que esperam novos recordes de velocidade para o esporte e, de fato, serão competitivos. Na verdade, a primeira rodada da primeira corrida viu um Equipe Hansen World RX . Um dois, com Timmy conquistando a pole position e seu irmão Kevin ficando em segundo à frente do terceiro piloto da KMS, o impressionante Bergstrom, enquanto os dois carros dançavam nas curvas e curvas de Montaliger.
A quinta rodada da temporada acontece no domingo, 18 de setembro. Seria ótimo ver se alguém pode parar Kristofferson, seja da equipe Hansen que finalmente deu um resultado, ou Equipe de revendedores de equipamentos de construção binário de Niklas Gronholm E a Clara Andersonque todos mostraram um ritmo constante, mas até agora não conseguiram derrubar o gigante que é Johan Kristofferson.
