O piloto da M-Sport Ford, Gregoire Munster, pretende alcançar o sucesso no Rali de Portugal, com base nos rigorosos testes pré-evento e nos desafios anteriores.
O piloto da M-Sport Ford, Gregoire Munster, prepara-se para competir no desafiante terreno do Rali de Portugal, de 9 a 12 de maio.
Depois de uma série de performances impressionantes, a Monster tenta enfrentar as pedras com renovado vigor e estratégia, trazendo uma nova perspectiva para um dos eventos mais queridos do Campeonato Mundial de Rally (WRC).
Ott Tänak prepara-se para as difíceis e variadas condições do Rali de Portugal com o objetivo de navegar no seu terreno acidentado e de alta velocidade.
O Rali de Portugal é conhecido pelos seus troços acidentados e técnicos, que exigem elevados níveis de precisão e resistência dos pilotos e dos seus veículos.
“Fizemos um bom teste antes do evento, com dois dias de testes na semana passada. Portugal será muito parecido com a Sardenha, o que é um pouco difícil para nós porque não temos muita experiência em comparação com os nossos colegas concorrentes.” ” Monster participou de entrevista com M Esporte tomada.
E acrescentou: “Graças à minha brilhante ideia de rodar o carro na primeira etapa do rali do ano passado, significa que nos falta conhecimento das etapas, por isso vamos tentar adquirir muita experiência tanto em Portugal como na Sardenha. avançando na segunda fase.” A segunda parte da brita desta temporada caminha com confiança”, cH acrescentou.
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O piloto da Hyundai, Thierry Neuville, pretende alcançar o sucesso no Rali de Portugal, concentrando-se na preparação e estratégia do carro num campeonato acirrado.
O evento terá início com uma cerimónia popular de largada em Coimbra, seguida de uma etapa muito especial na famosa cidade de Losada. Aqui, pares de carros competirão lado a lado em um confronto emocionante que atrai milhares de fãs todos os anos.
Ao longo do rali, os pilotos enfrentarão 22 etapas especiais que abrangem um total de 337 quilómetros competitivos na pitoresca cidade do Porto.
Uma das tarefas mais difíceis será a etapa de Amarante, no sábado, famosa por ser uma das etapas mais longas e cansativas da temporada do WRC, com uma distância de 37 quilómetros.
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William Creighton, da M-Sport, disputará a sua primeira prova de terra no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) no Rali de Portugal, enquanto enfrenta etapas desafiantes e altas temperaturas no Fiesta Rally2.
Seguir-se-á o famoso Salto de Fafe, no domingo, onde se sabe que os carros de rali correm mais de 50 metros, proporcionando uma impressionante demonstração de proezas no rali e um verdadeiro deleite para os espectadores.
Os condutores também terão de gerir as altas temperaturas no cockpit e lidar com a poeira gerada pelas etapas de cascalho seco, que podem afetar significativamente a visibilidade e o desempenho do carro.
Sexta-feira testará a resistência das equipes com um longo dia de etapas consecutivas, com apenas uma área adequada para pneus separando os circuitos da manhã e da tarde.
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O piloto da M-Sport Ford, Adrian Formo, almeja um forte desempenho em Portugal depois da sua primeira vitória no Wolf Power Stage, na Croácia.
Gregoire Munster, filho da lenda belga do rally Bernard Munster, começou sua carreira de piloto em 2017 na Opal Adam Cup, na Alemanha.
O seu potencial foi rapidamente reconhecido pela Hyundai Motorsport, que o recrutou como membro da Customer Racing Junior Team em 2020.
A sua destreza nas classes de apoio do WRC e as suas melhorias de desempenho valeram-lhe o reconhecimento como o piloto do WRC que melhorou em 2022, superando até mesmo o campeão do WRC2, Emil Lindholm, e o campeão mundial de rali, Kalle Rovanpera.
Depois de uma passagem pela Hyundai Munster, mudou-se para a M-Sport em 2023 para competir na classe WRC-2 e fez grandes progressos que o levaram a ser promovido a um lugar a tempo inteiro no Rally1 para a temporada de 2024.
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