CAIRO (AP) – A Autoridade do Canal de Suez disse na segunda-feira que um navio de carga carregado com jantes de milho na hidrovia egípcia foi reflutuado e o tráfego do canal voltou.
A empresa de serviços de canal, Leth Agencies, disse que o MV Glory encalhou perto da cidade de Qantara, na província do Canal de Suez, em Ismailia. A empresa disse que três rebocadores estavam trabalhando para reflutuar o navio.
As autoridades não têm detalhes sobre o que fez o navio atingir o solo. Partes do Egito, incluindo as províncias do norte, experimentaram uma onda de mau tempo no domingo.
Dados de rastreamento por satélite analisados pela Associated Press mostraram Al-Majd em uma faixa do Canal de Suez, ao sul de Port Said, no Mar Mediterrâneo.
As Agências Leth publicaram posteriormente um gráfico indicando que Glory estava do lado oposto à margem oeste do canal, apontada para o sul e não presa no canal. Os três rebocadores que prestavam assistência ao navio foram identificados como Port Said, Svetzer Suez 1 e Ali Shalaby.
Não foi o primeiro navio a encalhar na importante hidrovia. O enorme navio porta-contêineres de bandeira panamenha colidiu com uma margem em um trecho de pista única do canal em março de 2021, bloqueando a hidrovia por seis dias.
O Ever Given é libertado em um gigantesco resgate por uma frota de rebocadores. A proibição causou enormes engarrafamentos que paralisaram US$ 9 bilhões por dia no comércio global e sobrecarregaram as cadeias de suprimentos já sobrecarregadas pela pandemia de coronavírus.
O desastre Ever Given levou as autoridades egípcias a começar a ampliar e aprofundar a parte sul da hidrovia onde o navio atingiu a terra.
Em agosto, o petroleiro Affinity V, com bandeira de Cingapura, encalhou em uma pista do canal, bloqueando a hidrovia por cinco horas antes de ser liberado.
O JCC listou o The Glory como transportando mais de 65.000 toneladas métricas de milho da Ucrânia com destino à China.
O JCC inspecionou o Glory off Istanbul em 3 de janeiro. O centro inclui funcionários da Rússia, Turquia, Ucrânia e das Nações Unidas.
O Canal de Suez, inaugurado em 1869, fornece uma importante ligação para petróleo, gás natural e carga. Também continua sendo uma das maiores fontes de moeda estrangeira no Egito. Em 2015, o governo do presidente Abdel Fattah El-Sisi concluiu uma grande expansão do canal, permitindo-lhe acomodar os maiores navios do mundo.
O Glory tem 225 metros (738 pés) de comprimento.
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O escritor da Associated Press, Jon Gambrell, em Dubai, Emirados Árabes Unidos, contribuiu.