Este Mini WRX clássico feito à mão é um kart RWD com motor central

Isso faz com que pareça um pouco cru, mas a máquina movida a WRX de Steve é ​​tudo menos crua. Ele começou com um Mini de estoque de osso e o desmontou até sua estrutura de metal nua. Em seguida, calculou as dimensões para ver se o motor Boxer turboalimentado do WRX caberia. Para garantir que tudo fosse feito de maneira adequada, segura e legal, ele consultou um engenheiro durante toda a construção e valeu a pena.

Assim que percebeu que eram adequados e o engenheiro confirmou seus planos, ele começou a trabalhar no corte do piso atrás dos assentos e na construção de uma estrutura de caixa personalizada para suportar o motor e endurecer a estrutura. O motor e a transmissão se encaixam sem nenhuma outra modificação na carroceria ou na distância entre eixos do Mini, por isso tem a mesma pegada do original. Ironicamente, o motor é mais fácil de trabalhar no Mini do que no Subaru. Não só há mais folga, mas você pode acessar o motor de qualquer lado, através da tampa traseira ou do firewall interno.

O motor é quase inteiramente de estoque, então produz cerca de 255 cavalos de potência e 295 libras-pés de torque, mas em um carro que pesa pouco mais de 2.000 libras, isso é mais do que suficiente. A única modificação no motor é um intercooler suspenso atualizado com entradas de ar nas janelas traseiras.

Um dos aspectos mais legais da construção é o teto solar. Os Minis clássicos não eram equipados com teto solar na década de 1960, então Steve compra um teto de um R56 Mini destruído da era BMW. Em seguida, cortou o teto solar e o soldou ao teto clássico do Mini. Não só parece suave, mas funciona perfeitamente.

É impossível fazer justiça ao trabalho de Steve em palavras. Se você assistir ao vídeo de fullboostVocê pode ver o quão bem ele é construído. Por fora, parece um Mini roxo ligeiramente modificado da década de 1960, mas as únicas peças pequenas no carro são a carroceria original e o motor do limpador. Todo o resto Steve construiu em sua garagem em casa e deve ser um dos Minis clássicos com motor trocado mais legais da estrada.