PEQUIM / SYDNEY (Reuters) – A fabricante brasileira de aeronaves Embraer SA (EMBR3.SA) Ele disse na quinta-feira que o regulador de aviação da China certificou seu jato regional E190-E2 para operações no país, uma medida que permitirá competir contra a aeronave doméstica ARJ21 da China.
A China tem demorado a certificar a última geração de jatos e turboélices ocidentais que competem com seus equivalentes indígenas, embora nesta semana o turboélice ATR42-600 também tenha recebido certificação durante o China Air Show na cidade de Zhuhai, no sul.
O E190-E2, que é mais eficiente em termos de combustível do que o modelo E190 mais antigo já em serviço na China, pode acomodar até 114 passageiros e foi certificado no Brasil, Estados Unidos e Europa em 2018.
Capacidade comparada ao jato regional ARJ21 de 90 assentos e ao jato de fuselagem estreita C919 de 168 assentos produzido pela Commercial Airlines of China (COMAC).
A Embraer disse em comunicado que os E190-E2 e E195-E2 maiores, que podem acomodar até 146 passageiros, complementam o ARJ21 e o C919 em termos de capacidade.
A fabricante brasileira de aeronaves disse que também está buscando a certificação chinesa para o E195-E2, que espera obter em breve.
O CEO da Embraer Aviação Comercial, Arjan Mejer, disse em comunicado que a certificação do E190-E2 abrirá mais oportunidades de negócios na China. A empresa não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre se havia recebido algum pedido chinês.
Airbus SE (AIR.PA) Ainda não obteve uma certificação chinesa para sua aeronave de fuselagem estreita A220. A versão menor do A220-100 acomoda até 135 passageiros, enquanto o maior A220-300 acomoda até 160. A Airbus não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre o progresso da obtenção da certificação A220 na China.
O regulador de aviação da China, que disse no final de 2020 que introduziria slots favoráveis nos aeroportos para aviões fabricados no país e os favoreceria no planejamento da frota nos próximos cinco anos, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
(Reportagem adicional de Sophie Yu em Pequim e Jimmy Freed em Sydney; Edição de Muralikumar Anantharaman e Christian Schmolinger
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