O piloto da Aprilia entrou no Grande Prémio de Portugal de domingo, com 25 voltas, como um dos favoritos, depois de ter vencido a corrida sprint de sábado.
Viñales foi um fator ativo na batalha pela vitória desde o início, já que foi separado do resto da competição entre o eventual vencedor Jorge Martin e Enea Bastianini atrás dele em terceiro.
Mas desde os primeiros estágios, Vinales começou a sofrer com o problema de seleção de marcha entre a quinta e a sexta marcha.
Ao acelerar para a reta das boxes para iniciar a última volta, a sua Aprilia entrou em ponto morto enquanto tentava mudar para a sexta velocidade, fazendo-o abrandar repentinamente enquanto corria em segundo.
Viñales disse então que a moto engatou repentinamente a segunda marcha quando ele pisou no acelerador após entrar na primeira curva, causando-lhe uma queda.
“Depois de subir até a linha de chegada, tentei terminar em sexto, mas não consegui”, explicou ele quando questionado sobre o que aconteceu quando desacelerou na última volta.
“Então a moto entrou em ponto morto e chegou ao limite. Só coloquei a perna no chão [warn] Bastianini para entender que tenho alguns problemas [and] Deixar.
“Tentei ir para sexto, mas não entrou. Voltei para segundo e quando toquei no acelerador ele entrou imediatamente e dei um salto em altura.”
Maverick Viñales, Aprilia Racing Team
Foto: Gold e os Gansos / Fotos do automobilismo
Este problema o afetou muito na reta principal, com Vinales acreditando que perdeu 0,2 segundos por volta por causa disso.
Embora a equipa Aprilia tenha apelado a uma maior fiabilidade – tendo tido vários problemas com a moto no final da temporada passada – Viñales disse que deverá estar feliz com a velocidade que mostrou durante o fim-de-semana em Portugal.
“Acho que temos que ser positivos”, disse o espanhol.
“Eu diria que não é decepcionante, mas diria que talvez seja para atrair a atenção e tentar melhorar a confiabilidade de algumas maneiras.
“Eu realmente encorajo todos os técnicos da Aprilia a melhorarem nesta área, especialmente se quiserem lutar por vitórias.
“Então pensei que era incrível como, quando consigo o equilíbrio certo, consigo andar tão rápido nesta moto.
“Apesar dos problemas que tive na volta seis, da quinta para a sexta, às vezes não era o caso.
“Então, eu estava segurando a rotação por muito tempo e estava perdendo muito na marcha mais alta. Estava perdendo alguns décimos, mas apesar disso consegui fazer 1 minuto e 38 segundos, o que foi ótimo.
Maverick Viñales, Aprilia Racing Team
Foto: Gold e os Gansos / Fotos do automobilismo
Viñales acrescentou que mesmo com o problema da caixa de velocidades, ainda acredita que pode competir com Martin, da Pramac, pela vitória nas voltas finais.
Ele ressaltou: “Pensei durante toda a corrida que poderia lutar pela vitória, mas o problema era cada vez que a caixa de câmbio piorava”.
“Então, cada vez eu perdia cada vez mais na reta principal.
“Acho que estava perdendo 0,2 segundos na reta principal e depois recuperaria toda a diferença.
“Mesmo com esse problema eu estava com 1 minuto e 38,8 segundos. Foi inacreditável porque poderia ser 1 minuto e 38,6 segundos. Estou muito feliz.”