O francês é agora o piloto de maior sucesso nos 56 anos de história do evento, que serviu como etapa fundadora do Campeonato Mundial de Rally da FIA em 1973. Ogier já havia compartilhado o recorde com a lenda finlandesa do WRC Markko Allen antes de sua vitória hoje. .
Cinco pilotos diferentes conduziram o evento de paralelepípedos, que percorreu estradas perto das cidades do Porto e Matosinhos, no norte de Portugal, e atraiu a presença de dezenas de milhares de fãs entusiasmados.
Ogier conquistou a pole position em um sábado tumultuado, com seu companheiro de equipe Toyota GR Yaris, Kalle Rovanpera, fora da liderança, enquanto Takamoto Katsuta abandonou seu carro idêntico com a suspensão traseira quebrada.
Ele liderou o i20 N de Tänak por 11,9 segundos até a final das quatro etapas no domingo e manteve a calma para manter o estoniano afastado, superando o salto lendário de Fafe para encerrar esta quinta rodada da temporada em grande estilo.
Sébastien Ogier.
“Não tenho nada contra ser associado a Marco Alin”, sorriu Ogier. “Ele é uma lenda, mas há muitos anos ouço: quando você vai quebrar esse recorde?”
“Não foi um grande fim de semana para toda a equipe, mas foi uma boa sequência para nós e estou feliz por termos conseguido alguns pontos.”
O segundo lugar foi o melhor resultado de Tänak desde o seu regresso à Hyundai no início do ano. Os sete pontos extras que ele ganhou por liderar a classificação do Super Domingo ajudaram a colocá-lo à frente de Adrien Fourmaux para o terceiro lugar na classificação do campeonato.
Em termos de campeonato, foi também um fim de semana forte para Thierry Neuville, que terminou em último no pódio, 1 minuto e 1,9 segundos atrás do seu companheiro de equipa Hyundai. A estrela belga Neuville ampliou sua liderança na Driver Series para 24 pontos à frente de Elfyn Evans depois que o galês passou por uma semana quente, terminando em sexto depois de sofrer um vazamento de refrigerante no final do dia.
Formo subiu de quinto para quarto, ultrapassando o Hyundai de Dani Sordo na ES19, mais de um minuto à frente do espanhol no final. O jovem piloto da M-Sport Ford terminou todos os cinco ralis deste ano, terminando entre os cinco primeiros em todas as ocasiões, exceto uma.
Ott Tänak conduziu os casos a um forte resultado.
O vazamento de refrigerante de Evans o forçou a sair do SS21 no modo EV, exacerbando o que já era uma experiência difícil para o piloto do GR Yaris. Na sexta-feira, seu copiloto, Scott Martin, recorreu à leitura de notas de ritmo em seu celular depois de perder seu livro físico, e a tripulação não conseguiu registrar uma única vez entre os três primeiros.
O piloto do Citroën C3 Rally2, Nikolai Gryazin, terminou em sétimo na geral, à frente de Jan Solans, que foi o melhor piloto inscrito no WRC2, em oitavo. Solance ultrapassou Josh McErlane por apenas 3,2 segundos, enquanto Lori Jonah completou os dez primeiros.
Os competidores enfrentam clima mais quente e estradas difíceis à medida que o Campeonato Mundial de Rally se desloca para a ilha mediterrânea da Sardenha, no final deste mês. O Rally Italia Sardinia acontece em Alghero de 30 de maio a 2 de junho.
Classificação geral:
1. S Ogier / V Landis FRA Toyota GR Yaris 3 horas 41 minutos 32,3 segundos
2. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N +7.9s
3. T Nouvel / M Wedegi Bell Hyundai i20 N +1m 9,8s
4. Formax/Coreia FRA Ford Puma +1 minuto 47,8 segundos
5. D Sordo C Carrera ESP Hyundai i20 N +2m 48,9s
6. E. Evans / S. Martin GBR Toyota GR Yaris +6m 36,0s
Classificação do Campeonato de Pilotos (após a 5ª Rodada de 13):
1. T Nouvelle 110 pontos
2. E. Evans 86
3. Ya Tanak 79
4. Formato 71
5.S Ogier 70
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