A impressão 3D é uma ferramenta poderosa para criar todos os tipos de coisas, mas tem suas limitações. Máquinas focadas em amadores que dispensam plástico derretido através de um bico só podem fazer peças muito fortes. Muitos consertadores veem isso não como uma limitação, mas desafio. Um deles é o YouTuber Camden Bowenque decidiu tentar fazer um motor de combustão impresso em 3D.
Ele já havia feito motores antes, mas eram basicamente apenas bombas acionadas por ar comprimido. Deve ser motores de combustão Empregado por conta própria Bombas de ar, de onde vem o combustível (neste caso, o butano). Assim como qualquer outro motor de pistão comum, o Bowen comprime a mistura ar-combustível, acende-a, libera o escapamento e, em seguida, ingere mais combustível.
No entanto, tentar imprimir em 3D um motor de combustão de plástico causa todos os tipos de problemas. Você tem que aceitar algumas das limitações da tecnologia logo de cara. O virabrequim, por exemplo, não pode ser de plástico. Se fosse possível, a Harbor Freight já o teria feito. O volante também precisava de algum metal para ser pesado o suficiente, e pequenos tubos de cobre substituíam as sedes das válvulas. Fora isso, o JB Weld foi um dos poucos materiais usados neste motor que não saiu de uma impressora 3D.
Após alguns problemas de ignição, os resultados são mistos. O motor desliga e bate algumas vezes, mas em nenhum momento permanece ligado. Ele tem compressão razoável e um sistema de ignição sólido, então o sistema de combustível – a vela de butano montada na frente da porta de admissão – provavelmente será o elo fraco aqui.
Este não é o motor de plástico mais ambicioso que já vimos. Os caras do canal do YouTube Garage54 lançaram anteriormente um bloco de motor Lada inteiro em resina transparente, usando uma série de outras peças Lada para fazer a coisa funcionar. Explodiu imediatamente após a adição de combustível e faísca.
Acredito que o estado final de qualquer motor de plástico é a morte por combustão. Há uma razão pela qual os ICEs são tão poderosos. Conter a energia até mesmo de uma pequena explosão em uma área confinada como um cilindro é um negócio sério. Alguns ICEs de metal de carros de produção até tiveram problemas, como cabeças se soltando dos blocos devido à pressão de combustão. Alguns motores do início do século 20 tinham o cabeçote fundido como parte do bloco por esse motivo. Pensar que o plástico, ou mesmo o plástico moldado por injeção, pode suportar a força da combustão por tempo suficiente para fazer qualquer coisa útil é ambicioso.
No entanto, a tentativa rende um bom vídeo. Explorar os meandros da combustão interna com a ajuda de uma impressora 3D fornece uma maneira fascinante de informar como e por que os motores operam em um nível granular. Afinal, é algo que cada vez menos pessoas querem ou são capazes de aprender em detalhes.
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