SÃO PAULO (Reuters) – A Daimler Trucks disse nesta terça-feira que lançará seu primeiro negócio de aluguel de caminhões no Brasil, onde o mercado de aluguel de automóveis está em expansão.
As vendas de caminhões novos no Brasil estão sob pressão devido ao aumento dos preços dos veículos devido a regras mais rígidas sobre emissões poluentes, taxas de juros mais altas que dificultam o financiamento e uma economia que deverá crescer menos em 2024. Para alguns clientes, o leasing é menos opção cara.
O grupo alemão, dono da marca Mercedes-Benz, já opera um banco e uma corretora de seguros no Brasil, além de produzir caminhões e ônibus que competem com a fabricante brasileira de caminhões VWCO.
Ela disse que espera que a nova empresa alugue inicialmente 100 caminhões e tenha 200 veículos até o final do ano, e que isso exigirá um investimento de 200 milhões de riais (US$ 40,18 milhões).
A Daimler Truck competirá com as locadoras locais de caminhões Vamos e Localiza Pesados, além de players internacionais como Volvo, Scania e VWCO, estes dois últimos pertencentes ao Grupo Traton.
Apenas 1% da frota de ônibus e caminhões do Brasil estava disponível para locação até 2021, disse em entrevista Cristina Rainsi, diretora de novos negócios da Daimler Trucks no Brasil. Esse percentual subiu para 2% no ano passado, de uma frota de 3,8 milhões de caminhões. operando no país. Em relação aos caminhões novos, 6,5% registrados no Brasil em 2022 foram para locação. A participação subiu para cerca de 10% em 2023, e as expectativas da empresa para 2024 variam entre 14% e 15%, disse Rensi, citando dados de mercado.
($ 1 = 4,9774 riais)
(Reportagem de Alberto Alirighi Jr.; escrito por Peter Frontini; editado por Stephen Grattan e Barbara Lewis)