- As entregas aumentaram 50% no setor de aviação executiva e 22% no setor de aviação executiva em comparação ao terceiro trimestre de 2022.
- Desde o início do ano até agora, a empresa entregou 26 aeronaves adicionais em relação ao mesmo período de 2022
- A carteira de pedidos confirmados encerrou o trimestre em 17,8 bilhões de dólares americanos
São José dos Campos, Brasil, 26 de outubro de 2023 /PRNewswire/ — Embraer (NYSE: Erg; B3: EMBR3) entregou 43 aeronaves no terceiro trimestre de 2023, um aumento de 30% em relação ao terceiro trimestre de 2022, quando foram entregues 33 aeronaves. A aviação executiva apresentou forte crescimento nas entregas, passando de 10 para 15 aeronaves, um aumento de 50% em relação ao mesmo período de 2022. Para a aviação executiva também houve aumento; A entrega de 28 aeronaves (19 aeronaves leves e 9 aeronaves médias) representa um aumento de 22% em relação ao 3T22.
A empresa entregou um total de 105 aeronaves em 2023 (39 aeronaves comerciais e 66 aeronaves executivas), um aumento de 33% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram entregues 79 aeronaves (27 aeronaves comerciais e 52 aeronaves executivas) até o terceiro trimestre. . um quarto. Pelo segundo trimestre consecutivo, a Embraer obteve crescimento de entregas de dois dígitos: no último trimestre, as entregas da empresa cresceram 47% em relação ao mesmo período de 2022.
Entrega por setor |
3T23 |
2023 |
Aviação comercial |
15 |
39 |
E175 |
6 |
18 |
E195-E2 |
9 |
21 |
Aviação Executiva |
28 |
66 |
O fenômeno 100 |
2 |
5 |
Al-Dhahirah 300 |
17 |
39 |
Aeronaves leves |
19 |
44 |
Pretor 500 |
4 |
10 |
Pretor 600 |
5 |
12 |
Aeronaves de médio porte |
9 |
22 |
o total |
43 |
105 |
A carteira de pedidos confirmados encerrou o período em 17,8 bilhões de dólares americanosa 500 milhões de dólares americanos Aumento em relação ao segundo trimestre. Esse volume representa o maior nível de backlog da empresa em um ano.
o Aviação comercial A acumulação aumentou de 8 bilhões de dólares americanos para 8,6 bilhões de dólares americanos Comparado ao segundo trimestre de 2023, com 42 aeronaves vendidas até setembro.
A SkyWest encomendou 19 novas aeronaves E175 para operação na rede da United Airlines, somando-se às 90 aeronaves E175 que a SkyWest já opera com a companhia aérea. A aeronave de 70 assentos será entregue em configuração de três classes. Esta transação faz parte da carteira do terceiro trimestre e as entregas começarão no quarto trimestre de 2024.
Outro negócio importante no trimestre foi com a Luxair. o LuxemburgoA companhia aérea encomendou quatro aeronaves E195-E2, incluindo duas opções de compra e três direitos de compra para aeronaves E2 adicionais. O acordo também inclui os direitos de conversão da aeronave E190-E2, caso solicitado pela Luxair. A primeira entrega está prevista para ocorrer no quarto trimestre de 2025.
paz aérea, África Ocidental A maior companhia aérea também fez um pedido firme no terceiro trimestre de cinco aeronaves Embraer E175. As entregas da aeronave de 88 lugares estão programadas para começar em 2024.
A Binter fez outro pedido firme de seis aeronaves Embraer E195-E2. Este pedido elevará a frota E2 da Binter para 16 aeronaves no momento da entrega. O acordo foi anunciado em Junho de 2023 Ele está incluído na lista de pendências do terceiro trimestre de 2023.
A American Airlines assinou e anunciou recentemente um pedido firme com a Embraer para quatro novas aeronaves E175, que serão incluídas na carteira de pedidos da Embraer para o quarto trimestre de 2023. As aeronaves serão operadas pela subsidiária integral da American, Envoy Air. Com todas as entregas no quarto trimestre de 2024, toda a frota de E-Jets da Envoy crescerá para mais de 150 aeronaves até o final de 2024.
Aviação Executiva Forte acúmulo em 4,3 bilhões de dólares americanos, com livro de faturas 1,5:1, destaca o alto volume de vendas e entregas de aeronaves. A unidade de negócios continua a sua dinâmica de vendas com uma procura contínua em todo o seu portfólio de produtos e uma forte aceitação dos clientes nos mercados de retalho e de frotas. Na NBAA, a Embraer anunciou o Phenom 100EX, o mais recente desenvolvimento da empresa que oferece conforto superior de cabine, versatilidade operacional e aviônicos focados no piloto para aumentar a segurança, proporcionando a melhor experiência de voo.
Além disso, foi anunciado o recurso de controle automático do Phenom 300E. Em agosto, a série Phenom 300 tornou-se o jato executivo mais utilizado no mundo Estado unido A família ultrapassou 2 milhões de horas de voo.
A Embraer anunciou em outubro que testou com sucesso suas aeronaves Phenom 300E e Praetor 600 com combustível de aviação 100% sustentável (SAF). Os testes, com um motor 100% SAF, foram realizados na Embraer Melbourne Informações importantes sobre o desempenho dos sistemas ao usar misturas de até 100% SAF foram fornecidas pela World Fuel.
A empresa também anunciou que os Serviços de Treinamento Embraer-CAE (ECTS) adicionarão mais recursos de treinamento com a implantação de dois novos simuladores de voo completos Phenom 300. O primeiro está programado para entrar em serviço no primeiro trimestre de 2024 no Aeroporto CAE London Burgess Hill ( Reino Unido) e o segundo no terceiro trimestre de 2024 no Aeroporto CAE Las Vegas (Estados Unidos). Além disso, a Embraer e a FlightSafety International anunciaram este mês a inauguração de um simulador de voo Praetor completo em Orlando Flórida, já está qualificado pela Federal Aviation Administration (FAA). Juntamente com a inauguração, as duas empresas lançaram o simulador Praetor IV, que ficará sediado em EuropaEm local a ser divulgado posteriormente. O novo simulador Praetor está programado para entrar em operação até o final de 2024.
Embraer Serviços e suporte O acúmulo também foi um destaque que subiu para 2,8 bilhões de dólares americanos No trimestre. Este é o maior volume de backlog já registrado na unidade de negócios. Os serviços e suporte da Embraer consolidam seu papel como um dos principais motores de crescimento da Embraer nos próximos anos.
A Embraer assinou acordos do Programa Pool com a Marathon Airlines (Grécia), Royal Jordanian Airlines (Jordânia), silêncio (Cingapura) e o céu alto (República Dominicana). Esses contratos fornecem serviços de troca e reparo para uma ampla gama de componentes reparáveis. Os contratos com a Marathon Airlines e Sky High já foram adicionados à carteira de pedidos no terceiro trimestre de 3. Os acordos da Royal Jordanian Airlines e os programas Scoot Pool serão incluídos na carteira de pedidos da Embraer assim que todas as contingências contratuais forem removidas.
Além dos novos acordos de programas combinados, a Embraer assinou um memorando de entendimento com a SIA Engineering Corporation (SIAEP) para expandir os serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO) da família de aeronaves Embraer E2 em 2018. Ásia-PacíficoIsso está em linha com o crescimento da frota na região.
em Defesa e segurança, entrou em serviço a primeira aeronave KC-390 da Força Aérea Portuguesa. Este é o primeiro KC-390 a entrar em serviço no exterior Brasil, e será entregue na configuração da OTAN. A Embraer vai entregar mais quatro aeronaves à Força Aérea Portuguesa. Além desta importante conquista, Áustria E a República Checa A empresa anunciou a seleção do C-390 Millennium como uma nova aeronave de transporte militar tático. Em 2022, Holanda Também anunciou a seleção do C-390.
juntando-se Brasil, Portugal E HungriaTendo já adquirido o C-390 Millennium, mais três países europeus selecionaram as nossas aeronaves, reforçando a plataforma multifunções como solução preferencial nos países da NATO. Negociações com Holanda, Áustriae a República Checa Ainda não foi integrado ao backlog da Embraer Defesa & Segurança, o que representa um potencial significativo para os próximos trimestres. O C-390 atraiu o interesse de muitos países em diferentes continentes e está sendo avaliado por muitos clientes potenciais, incluindo Índia E Coreia do Sul.
Sobre a Embraer
Uma companhia aérea global com sede BrasilEmbraer (NYSE: Erg; B3: EMBR3) completou 50 anos de atuação nos setores de aviação comercial, aviação executiva, defesa, segurança e aviação agrícola. A empresa projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de prestar serviços de pós-venda e suporte aos clientes.
Desde a sua fundação em 1969, a Embraer já entregou mais de 8 mil aeronaves. Em média, uma aeronave fabricada pela Embraer decola a cada 10 segundos de algum lugar do mundo, transportando mais de 145 milhões de passageiros anualmente.
A Embraer é líder na fabricação de aeronaves comerciais de até 150 assentos e líder na exportação de bens de alto valor agregado no Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviços e distribuição de peças de reposição, entre outras atividades, nas Américas, África, ÁsiaE Europa.
Backlog – Aviação Comercial (30 de setembro de 2023) |
|||
Tipo de avião |
Pedidos fixos |
Entrega |
Backlog de pedidos da empresa |
E170 |
191 |
191 |
– |
E175 |
847 |
746 |
101 |
E190 |
568 |
568 |
– |
E195 |
172 |
172 |
– |
E190-E2 |
34 |
18 |
16 |
E195-E2 |
246 |
72 |
174 |
o total |
2.058 |
1.767 |
291 |
Nota: As entregas e a carteira de pedidos confirmada incluem pedidos feitos para o setor de Defesa Por companhias aéreas estatais (Satena e TAME) |
Fonte: Embraer SA
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