As entregas da Embraer aumentaram 30%, para 43 aeronaves, no terceiro trimestre de 2023

  • As entregas aumentaram 50% no setor de aviação executiva e 22% no setor de aviação executiva em comparação ao terceiro trimestre de 2022.
  • Desde o início do ano até agora, a empresa entregou 26 aeronaves adicionais em relação ao mesmo período de 2022
  • A carteira de pedidos confirmados encerrou o trimestre em 17,8 bilhões de dólares americanos

São José dos Campos, Brasil, 26 de outubro de 2023 /PRNewswire/ — Embraer (NYSE: Erg; B3: EMBR3) entregou 43 aeronaves no terceiro trimestre de 2023, um aumento de 30% em relação ao terceiro trimestre de 2022, quando foram entregues 33 aeronaves. A aviação executiva apresentou forte crescimento nas entregas, passando de 10 para 15 aeronaves, um aumento de 50% em relação ao mesmo período de 2022. Para a aviação executiva também houve aumento; A entrega de 28 aeronaves (19 aeronaves leves e 9 aeronaves médias) representa um aumento de 22% em relação ao 3T22.

A empresa entregou um total de 105 aeronaves em 2023 (39 aeronaves comerciais e 66 aeronaves executivas), um aumento de 33% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram entregues 79 aeronaves (27 aeronaves comerciais e 52 aeronaves executivas) até o terceiro trimestre. . um quarto. Pelo segundo trimestre consecutivo, a Embraer obteve crescimento de entregas de dois dígitos: no último trimestre, as entregas da empresa cresceram 47% em relação ao mesmo período de 2022.

Entrega por setor

3T23

2023




Aviação comercial

15

39

E175

6

18

E195-E2

9

21




Aviação Executiva

28

66

O fenômeno 100

2

5

Al-Dhahirah 300

17

39

Aeronaves leves

19

44

Pretor 500

4

10

Pretor 600

5

12

Aeronaves de médio porte

9

22




o total

43

105

A carteira de pedidos confirmados encerrou o período em 17,8 bilhões de dólares americanosa 500 milhões de dólares americanos Aumento em relação ao segundo trimestre. Esse volume representa o maior nível de backlog da empresa em um ano.

o Aviação comercial A acumulação aumentou de 8 bilhões de dólares americanos para 8,6 bilhões de dólares americanos Comparado ao segundo trimestre de 2023, com 42 aeronaves vendidas até setembro.

A SkyWest encomendou 19 novas aeronaves E175 para operação na rede da United Airlines, somando-se às 90 aeronaves E175 que a SkyWest já opera com a companhia aérea. A aeronave de 70 assentos será entregue em configuração de três classes. Esta transação faz parte da carteira do terceiro trimestre e as entregas começarão no quarto trimestre de 2024.

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Outro negócio importante no trimestre foi com a Luxair. o LuxemburgoA companhia aérea encomendou quatro aeronaves E195-E2, incluindo duas opções de compra e três direitos de compra para aeronaves E2 adicionais. O acordo também inclui os direitos de conversão da aeronave E190-E2, caso solicitado pela Luxair. A primeira entrega está prevista para ocorrer no quarto trimestre de 2025.

paz aérea, África Ocidental A maior companhia aérea também fez um pedido firme no terceiro trimestre de cinco aeronaves Embraer E175. As entregas da aeronave de 88 lugares estão programadas para começar em 2024.

A Binter fez outro pedido firme de seis aeronaves Embraer E195-E2. Este pedido elevará a frota E2 da Binter para 16 aeronaves no momento da entrega. O acordo foi anunciado em Junho de 2023 Ele está incluído na lista de pendências do terceiro trimestre de 2023.

A American Airlines assinou e anunciou recentemente um pedido firme com a Embraer para quatro novas aeronaves E175, que serão incluídas na carteira de pedidos da Embraer para o quarto trimestre de 2023. As aeronaves serão operadas pela subsidiária integral da American, Envoy Air. Com todas as entregas no quarto trimestre de 2024, toda a frota de E-Jets da Envoy crescerá para mais de 150 aeronaves até o final de 2024.

Aviação Executiva Forte acúmulo em 4,3 bilhões de dólares americanos, com livro de faturas 1,5:1, destaca o alto volume de vendas e entregas de aeronaves. A unidade de negócios continua a sua dinâmica de vendas com uma procura contínua em todo o seu portfólio de produtos e uma forte aceitação dos clientes nos mercados de retalho e de frotas. Na NBAA, a Embraer anunciou o Phenom 100EX, o mais recente desenvolvimento da empresa que oferece conforto superior de cabine, versatilidade operacional e aviônicos focados no piloto para aumentar a segurança, proporcionando a melhor experiência de voo.

Além disso, foi anunciado o recurso de controle automático do Phenom 300E. Em agosto, a série Phenom 300 tornou-se o jato executivo mais utilizado no mundo Estado unido A família ultrapassou 2 milhões de horas de voo.

A Embraer anunciou em outubro que testou com sucesso suas aeronaves Phenom 300E e Praetor 600 com combustível de aviação 100% sustentável (SAF). Os testes, com um motor 100% SAF, foram realizados na Embraer Melbourne Informações importantes sobre o desempenho dos sistemas ao usar misturas de até 100% SAF foram fornecidas pela World Fuel.

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A empresa também anunciou que os Serviços de Treinamento Embraer-CAE (ECTS) adicionarão mais recursos de treinamento com a implantação de dois novos simuladores de voo completos Phenom 300. O primeiro está programado para entrar em serviço no primeiro trimestre de 2024 no Aeroporto CAE London Burgess Hill ( Reino Unido) e o segundo no terceiro trimestre de 2024 no Aeroporto CAE Las Vegas (Estados Unidos). Além disso, a Embraer e a FlightSafety International anunciaram este mês a inauguração de um simulador de voo Praetor completo em Orlando Flórida, já está qualificado pela Federal Aviation Administration (FAA). Juntamente com a inauguração, as duas empresas lançaram o simulador Praetor IV, que ficará sediado em EuropaEm local a ser divulgado posteriormente. O novo simulador Praetor está programado para entrar em operação até o final de 2024.

Embraer Serviços e suporte O acúmulo também foi um destaque que subiu para 2,8 bilhões de dólares americanos No trimestre. Este é o maior volume de backlog já registrado na unidade de negócios. Os serviços e suporte da Embraer consolidam seu papel como um dos principais motores de crescimento da Embraer nos próximos anos.

A Embraer assinou acordos do Programa Pool com a Marathon Airlines (Grécia), Royal Jordanian Airlines (Jordânia), silêncio (Cingapura) e o céu alto (República Dominicana). Esses contratos fornecem serviços de troca e reparo para uma ampla gama de componentes reparáveis. Os contratos com a Marathon Airlines e Sky High já foram adicionados à carteira de pedidos no terceiro trimestre de 3. Os acordos da Royal Jordanian Airlines e os programas Scoot Pool serão incluídos na carteira de pedidos da Embraer assim que todas as contingências contratuais forem removidas.

Além dos novos acordos de programas combinados, a Embraer assinou um memorando de entendimento com a SIA Engineering Corporation (SIAEP) para expandir os serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO) da família de aeronaves Embraer E2 em 2018. Ásia-PacíficoIsso está em linha com o crescimento da frota na região.

em Defesa e segurança, entrou em serviço a primeira aeronave KC-390 da Força Aérea Portuguesa. Este é o primeiro KC-390 a entrar em serviço no exterior Brasil, e será entregue na configuração da OTAN. A Embraer vai entregar mais quatro aeronaves à Força Aérea Portuguesa. Além desta importante conquista, Áustria E a República Checa A empresa anunciou a seleção do C-390 Millennium como uma nova aeronave de transporte militar tático. Em 2022, Holanda Também anunciou a seleção do C-390.

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juntando-se Brasil, Portugal E HungriaTendo já adquirido o C-390 Millennium, mais três países europeus selecionaram as nossas aeronaves, reforçando a plataforma multifunções como solução preferencial nos países da NATO. Negociações com Holanda, Áustriae a República Checa Ainda não foi integrado ao backlog da Embraer Defesa & Segurança, o que representa um potencial significativo para os próximos trimestres. O C-390 atraiu o interesse de muitos países em diferentes continentes e está sendo avaliado por muitos clientes potenciais, incluindo Índia E Coreia do Sul.

Sobre a Embraer

Uma companhia aérea global com sede BrasilEmbraer (NYSE: Erg; B3: EMBR3) completou 50 anos de atuação nos setores de aviação comercial, aviação executiva, defesa, segurança e aviação agrícola. A empresa projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de prestar serviços de pós-venda e suporte aos clientes.

Desde a sua fundação em 1969, a Embraer já entregou mais de 8 mil aeronaves. Em média, uma aeronave fabricada pela Embraer decola a cada 10 segundos de algum lugar do mundo, transportando mais de 145 milhões de passageiros anualmente.

A Embraer é líder na fabricação de aeronaves comerciais de até 150 assentos e líder na exportação de bens de alto valor agregado no Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviços e distribuição de peças de reposição, entre outras atividades, nas Américas, África, ÁsiaE Europa.

Backlog – Aviação Comercial (30 de setembro de 2023)

Tipo de avião

Pedidos fixos

Entrega

Backlog de pedidos da empresa

E170

191

191

E175

847

746

101

E190

568

568

E195

172

172

E190-E2

34

18

16

E195-E2

246

72

174

o total

2.058

1.767

291

Nota: As entregas e a carteira de pedidos confirmada incluem pedidos feitos para o setor de Defesa

Por companhias aéreas estatais (Satena e TAME)

Fonte: Embraer SA

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