Em uma reviravolta impressionante, o mundo automotivo está agitado com a notícia de que a nova picape compacta Ram Rampage saiu vitoriosa, levando para casa um prêmio altamente cobiçado. SAE Brasil Auto Body do Ano 2023. Poucos dias depois de sua tão aguardada estreia nos showrooms brasileiros, o prêmio consolidou o Rampage não apenas como uma maravilha do design, mas como um verdadeiro líder no setor automotivo.
O 7º Simpósio SAE Brasil de Carroceria, meticulosamente organizado pela divisão paulista da SAE Brasil, proporcionou o palco perfeito para a Rampage revelar seu revolucionário projeto de carroceria. Apresentando as mentes líderes em engenharia de carrocerias e materiais, o simpósio proporcionou um fórum apropriado para reconhecer o design inovador do Rampage como o auge da inovação automotiva.
O Ram Page já causou sensação no cenário automotivo brasileiro, conseguindo superar as expectativas de seus antecessores Ram Page. Notavelmente, antes de chegar aos revendedores, o Rampage já estava fazendo barulho. Notavelmente, o lote inicial de 500 unidades disponíveis para pré-venda foi imediatamente adquirido em impressionantes 28 minutos. Posteriormente, devido à enorme procura, foram necessários mais 1.100 pedidos, confirmando enfaticamente o incrível apelo da Rampage no mercado.
Sob o capô, o Ram Rampage chama a atenção com seu tremendo poder e agilidade. Alimentado por um motor turbo a gasolina Hurricane4, ele tem impressionantes 272 cavalos de potência e sólidos 400 Nm (295 lb-ft) de torque. O resultado é uma aceleração louvável, impulsionando o Rampage R/T de 0 a 100 km/h (62 mph) em apenas 6,9 segundos, ao mesmo tempo que atinge uma impressionante velocidade máxima de 136 mph. Para quem opta pela versatilidade, as versões Rebel e Laramie oferecem uma alternativa na forma de um diesel multijet turboalimentado com 170cv e 380Nm (280lb-ft).
Talvez a característica de destaque do Ram Page seja o seu compromisso inabalável com a segurança. A Rampage está posicionada de forma única como a única picape produzida na América do Sul a oferecer um conjunto abrangente de auxiliares de tração como acessórios padrão, estabelecendo um precedente de segurança sem precedentes em sua classe. Entre a gama de recursos de segurança estão o Cruise Control Adaptativo (ACC) com função stop-and-go, Alerta de Colisão Frontal com Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) e uma série de recursos que identificam pedestres, ciclistas e possíveis pontos cegos. A inclusão do Lane Keeping Assist (LKA), sete airbags e travões de disco ventilados nas quatro rodas sublinham o compromisso inabalável da marca em proteger tanto o condutor como os passageiros.
Mantendo as preferências contemporâneas de conectividade e integração de tecnologia, o Ram Page integra perfeitamente esses elementos por meio da tela de infoentretenimento touchscreen Uconnect 5 de 12,3 polegadas. A integração de espelhamento sem fio do Android Auto e Apple CarPlay, juntamente com a fácil navegação em linha, garantem uma experiência de usuário ideal que atende às preferências do motorista moderno.
A vitória de Ram Page no Simpósio SAE Brasil Bodywork 2023 despertou o interesse de profissionais e entusiastas do setor. Notavelmente, o evento proporcionou uma oportunidade única para mostrar o Rampage ao lado dos seus principais concorrentes, o Chevrolet Montana e o Ford Maverick. Sob os holofotes, o design e a arquitetura do Rampage ganharam destaque, bem explicados pelos especialistas do Centro Tecnológico Sul-Americano – Fabiano Soares e Guilherme Fernandez.
Com a Ram Pega já avançando notavelmente no mercado e alcançando números notáveis de vendas na região, o Prêmio SAE Brasil Carroceria 2023 ocupa um lugar de extrema importância para a marca. Projetado no Brasil e meticulosamente desenvolvido em colaboração com a equipe Ram em Auburn Hills, o Ram Page é orgulhosamente montado na fábrica de montagem de última geração da Stellantis na Guiana, Brasil. Composto por 86% de aço de alta resistência e ultra-alta resistência, o Rampage incorpora durabilidade e segurança.
Ram Paige na galeria de fotos do 7º Simpósio SAE Brasil de Carroceria:
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