Sergio Perez e Fernando Alonso foram os destaques do Grande Prêmio do Brasil de 2023, mas há elementos inéditos em seu duelo titânico.
Apenas 0,052 separa Fernando Alonso e Sergio Perez no Grande Prêmio do Brasil. O espanhol executou uma defesa impecável para manter a rival Red Bull sob controle antes de executar um ousado contra-ataque para recuperar o terceiro lugar na última volta.
Tais duelos são muitas vezes decididos por boas margens, com ambos os pilotos num impasse durante aproximadamente 20 voltas. Apesar de ter um carro mais rápido e DRS à sua disposição, Perez não conseguiu chegar ao nono pódio em 2023.
Isso não foi por falta de tentativa. Juntamente com uma série de confrontos diretos, o jogador de 33 anos recebeu várias instruções do pit wall para maximizar suas chances.
Ao longo de sua defesa, Alonso colocou estrategicamente seu carro nos lugares certos. Com isso, o bicampeão mundial conseguiu reduzir a vantagem de Perez, tanto em termos de desempenho bruto quanto de velocidade em linha reta.
Perez, técnico da Red Bull
Depois de testemunhar várias tentativas fracassadas, a Red Bull começou a treinar Perez no ataque.
Aqui estão algumas mensagens importantes entre Hugh Bird (engenheiro de corrida de Perez) e o 6 vezes vencedor da corrida:
Bird: “Tente um pouco mais largo no ápice, curva 12. Espere a tração, pegue aquela saída.
Bird: “Siga a linha do Fernando, curva 10 e depois curva 12.
Perez: “Não. Se eu seguir a linha dele, vou andar no ar sujo.”
Bird: “Ok, preste muita atenção na saída 12. Desista de entrar e concentre-se em sair.”
Homem e máquina
Essas mensagens fornecem informações valiosas sobre o que as equipes de análise estão fazendo em tempo real. Num esporte onde pequenos detalhes fazem a diferença, a Red Bull tentou inclinar a balança a favor de Chico.
As tentativas quase tiveram sucesso, já que Pérez ultrapassou com sucesso na volta 71, mas perdeu na volta seguinte. No entanto, essas trocas de rádio entre equipes representam um aspecto único da batalha de informação e tecnologia entre equipes.
Os pilotos fazem a diferença, claro, mas não sem o apoio da equipe.
No final, a Red Bull não pôde deixar de se juntar ao mundo da Fórmula 1 para saudar o brilhantismo de Fernando Alonso. A 320 km/h, espera-se que esses atletas ainda recebam feedback e conselhos do pit wall.
Nos últimos três anos, Alonso demonstrou uma excelente capacidade de realizar multitarefas enquanto competia. Um exemplo do início de 2023 é o Grande Prêmio de Miami, onde o espanhol avistou seu companheiro de equipe Lance Stroll ultrapassando em uma das telas de televisão do circuito.
Durante sua segunda passagem por Interlagos, ele garantiu à Aston Martin que estava administrando a diferença com Sergio Perez. Aproveitando a primeira parada posterior, Alonso conseguiu criar uma barreira significativa com seus novos pneus médios.
Quando a poeira baixou, ficou clara a importância desta etapa da corrida – que o espanhol havia desenhado com a equipe.
É uma prova da habilidade de Alonso que a equipe de Christian Horner tenha pedido ao seu piloto que imitasse a linha pouco ortodoxa que o piloto da Aston Martin estava seguindo.