O Brasil está emergindo como o maior mercado para veículos de novas energias na China

O Brasil ultrapassou a Bélgica como o maior destino estrangeiro para veículos de nova energia fabricados na China, de acordo com a Associação Chinesa de Veículos de Passageiros.

Dados da CPCA mostram que as exportações da China de veículos eléctricos puros e híbridos para o Brasil aumentaram 13 vezes em termos anuais, para 40.163 unidades em Abril, ocupando o primeiro lugar pelo segundo mês consecutivo.

O aumento nas exportações de veículos de energia nova também fez do Brasil o segundo maior destino para todos os carros na China em abril, com a Rússia mantendo o primeiro lugar, de acordo com a CPCA.

Os fabricantes de automóveis da China estão a explorar os mercados de exportação na América do Sul, na Austrália e na Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN), onde a União Europeia está a conduzir uma investigação anti-subsídios aos fabricantes de automóveis eléctricos chineses e a ameaçar aumentar as tarifas sobre os seus veículos eléctricos, disse Cui Dongshu. disse.

Espanha, França, Países Baixos e Noruega estiveram entre os países que registaram as maiores quedas nas importações de veículos eléctricos de passageiros fabricados na China entre Janeiro e Abril, segundo dados da CPCA.

O Brasil deve aumentar as tarifas sobre as importações de carros elétricos, uma vez que busca incentivar a produção nacional. Os impostos de importação sobre carros elétricos foram reduzidos a zero desde 2015, antes de passarem a estar sujeitos a um imposto de 10% desde janeiro.

Os impostos deverão aumentar para 18 por cento em Julho e eventualmente atingir 35 por cento em Julho de 2026.

Muitas montadoras chinesas já começaram a aumentar os investimentos para a produção local no Brasil.

A BYD começou a construir um complexo fabril lá para iniciar a produção local até o final do ano ou início de 2025, e a Great Wall Motor disse que sua fábrica no Brasil iniciará operações este mês.