As autoridades indonésias disseram que o avião se desviou da sua trajetória de voo depois que os dois pilotos adormeceram

Shaider Mohieldin/AFP/Getty Images

Um avião de passageiros da Batik Air no Aeroporto Internacional Sultan Iskandar Muda, na Indonésia, em 2022.



CNN

O Ministério dos Transportes da Indonésia iniciará uma investigação depois que dois pilotos da Batik Air adormeceram durante um voo recente, de acordo com a agência de notícias estatal Antara, citando o diretor-geral de aviação civil do ministério, M. Christi Indah Murni.

De acordo com um relatório preliminar divulgado no sábado pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (KNKT), o piloto e o copiloto adormeceram simultaneamente por 28 minutos durante um voo de Kendari, na província de Sulawesi, no sudeste, para a capital, Jacarta, em 25 de janeiro, causando erros de navegação. Porque “o avião não estava na trajetória de vôo correta”.

Ninguém a bordo – incluindo 153 passageiros e quatro comissários de bordo – ficou ferido durante o voo e nenhum dano foi causado ao avião, disse o relatório inicial da KNKT.

O voo, BTK6723, durou duas horas e 35 minutos e pousou com sucesso em Jacarta, segundo Antara e o relatório inicial.

A CNN entrou em contato com a Batik Air.

De acordo com o relatório, o segundo piloto em comando disse ao seu copiloto no início do dia que não estava “descansando adequadamente”.

No voo anterior ao acidente, o segundo homem conseguiu dormir “cerca de 30 minutos”. Depois que o avião saiu de Kendari e atingiu a altitude de cruzeiro, o piloto também solicitou permissão para descansar e o segundo homem assumiu o controle do avião. Cerca de 90 minutos de voo, o segundo em comando “adormeceu involuntariamente”, segundo o relatório.

Ela acrescentou que 12 minutos após a última transmissão registrada pelo copiloto, o centro de controle da área de Jacarta tentou alcançar o avião, mas não houve resposta dos pilotos. Cerca de 28 minutos após a última transmissão gravada, o piloto acordou e percebeu que o avião não estava na trajetória correta. Nesse momento, o segundo em comando foi acordado e respondeu ao ACC, acrescentou.

O relatório inicial afirmava que o piloto do avião disse ao ACC que o voo encontrou um “problema de comunicação de rádio” e foi resolvido.

O relatório não revelou os nomes dos pilotos, mas identificou o piloto do avião como um indonésio de 32 anos e o segundo em comando como um indonésio de 28 anos. O segundo em comando tinha gêmeos de 1 mês e “teve que se levantar várias vezes para ajudar a esposa com os filhos”, disse o relatório.

“Conduziremos uma investigação e revisão da operação de voo noturno na Indonésia em relação ao gerenciamento de risco de fadiga para a Batik Air e outras operadoras de voo”, disse Murni em comunicado, de acordo com a Antara.

A tripulação do voo BTK6723 também foi aterrada de acordo com os procedimentos operacionais padrão enquanto se aguarda uma investigação mais aprofundada, acrescentou.

Ele também disse que a agência enviaria um Inspetor de Problemas de Segurança Resolvidos (RSI) designado para investigar a causa do acidente e recomendar medidas de mitigação aos operadores e supervisores de aviação, informou Antara.

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