Esteban Ocon culpa Fernando Alonso pelo acidente no Brasil, argumentando que o espanhol não deixou espaço suficiente.
A primeira parte da disputa de pênaltis no Sprint Brasileiro terminou abruptamente quando Esteban Ocon e Fernando Alonso fizeram contato. Os ex-companheiros colidiram no trecho S do circuito de Interlagos, ambos sofrendo danos significativos com o acidente.
Ocon foi excluído da sessão, enquanto a lesão de Fernando Alonso foi demasiado grave para voltar à pista. Não é novidade que esta colisão é um dos maiores temas de discussão que circula atualmente nos círculos da Fórmula 1.
Ainda no carro, o piloto francês rapidamente culpou o bicampeão mundial pelo acidente. Entretanto, o jogador de 42 anos foi muito mais diplomático na sua mensagem de rádio para a sua equipa.
Após a avaliação de ambos os pilotos, parece claro que Ocon cometeu um erro na sua última tentativa. Um figurão o tirou da linha de corrida e entrou no AMR23 de Fernando Alonso. Embora alguns possam argumentar que o espanhol poderia ter deixado mais espaço, não se pode negar que o erro de Ocon levou ao contacto.
Ocon culpa Alonso
Apesar disso, Esteban Ocon não tem intenção de assumir a responsabilidade pela colisão – ou mesmo chamá-la de acidente de corrida:
“Ouvi pessoas dizendo que perdi o carro – isso não é verdade. Tínhamos correções como essa o tempo todo”, disse ele à Sky Sports.
“Fernando foi para a esquerda no meio da curva e não deixou espaço. Colidimos no final…
“ele [Alonso, at the stewards] Ele estava tentando rebater todos os argumentos dizendo que deixava espaço suficiente.
“Mas a verdade é que se Fernando não estivesse na direita, não teríamos colidido.”
Até certo ponto, esta resposta é esperada de um piloto de Fórmula 1. Afinal, é raro que os pilotos sejam responsabilizados pelos seus acidentes – especialmente quando ainda estão sob investigação.
No entanto, a perspectiva de Ocon sobre a colisão parece um pouco distorcida. Embora algumas correções no turno 2 sejam comuns, sua blitz foi muito importante – e teria destruído sua ninhada de qualquer maneira. Alonso não pode ser culpado por presumir que o jogador de 28 anos executaria o escanteio corretamente.
Ambos os pilotos aguardarão a análise dos comissários e a decisão final sobre o contato. A Aston Martin deverá conseguir reparar os danos no carro de Alonso, embora o envolvimento de Ocon no Sprint seja menos certo.
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