A primeira aeronave KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa (FAP) entrou ao serviço na Base Aérea de Beja. A aeronave cumpre os requisitos estabelecidos pela Autoridade Nacional de Aviação (AAN) portuguesa e inclui equipamento padrão NATO (Organização do Tratado do Atlântico Norte) já integrado na aeronave. Esta integração resulta de uma extensa campanha de testes de voo realizada em Portugal, num esforço conjunto entre a Embraer, OGMA e FAP.
Em 2019, a FAP encomendou cinco aeronaves KC-390, um contrato abrangente de serviços e suporte e um simulador de voo. A entrada em serviço ocorreu após cerimônia realizada na segunda-feira, 16 de outubro, na fábrica da Embraer em Gavião Peixoto, Brasil.
“Este é um momento emocionante para nós, pois vemos o primeiro KC-390 Millennium entrar em serviço fora do Brasil. A Força Aérea Portuguesa é um parceiro estratégico da Embraer, tendo-nos apoiado desde o início da internacionalização do KC-390 Millennium “Este é um momento emocionante para nós”, afirma Walter Pinto Jr., Diretor de Operações da Embraer. Embraer Defesa & Segurança: “A Embraer e a Força Aérea Portuguesa continuarão a trabalhar juntas para avançar nossos projetos de longo prazo durante anos para vir.”
“A entrada em serviço desta aeronave é importante para a Força Aérea Portuguesa e para Portugal, pois completa o desenvolvimento e produção de uma valiosa multiaeronave capaz de lidar com os cenários operacionais mais exigentes. Os requisitos estabelecidos pela Força Aérea Portuguesa levaram em conta esta aeronave a um nível superior em termos de tecnologia e capacidades.
A aeronave multifuncional de transporte tático militar proporciona mobilidade incomparável, combinando alta produtividade, flexibilidade operacional e baixos custos operacionais, uma combinação imbatível. O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) do que outras aeronaves de transporte militar da sua classe e voa mais rápido e mais longe. A plataforma multimissão é capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios, missões humanitárias e operação em pistas temporárias ou não pavimentadas (por exemplo, incluindo solo compactado, solo e cascalho).
A configuração de reabastecimento aéreo (AAR), chamada KC-390, comprovou suas capacidades durante operações com a Força Aérea Brasileira. Ele pode ser reabastecido por muitos caças diferentes e também é capaz de reabastecer outros KC-390 usando cápsulas sob as asas. Esta é uma característica única para este tipo de aeronave.
Portugal é o maior parceiro internacional do programa C-390, e o seu envolvimento no desenvolvimento e produção da aeronave é conhecido por ter um impacto económico positivo na geração de empregos, novos investimentos, aumento das exportações e progresso tecnológico. Além de Portugal, a plataforma multimissão recebeu encomendas do Brasil e da Hungria e foi selecionada pela Holanda, Áustria e República Checa.
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