Hoje, em todo o mundo, existem 528 startups no setor marítimo e portuário, algumas das quais oferecem soluções voltadas diretamente para esse setor. Está sediada em 45 países dos cinco continentes, segundo estudo inédito da Wilson Sons, maior operadora de logística marítima e portuária do Brasil, apoiada pelo Cubo Maritime & Port, iniciativa do Cubo Itaú em parceria com a Wilson Sons, Porto do Açu e Hidrovias do Brasil, para fortalecer a aliança com grandes corporações, startups, fundos de investimentos e demais stakeholders do ecossistema portuário. Os Estados Unidos lideram o ranking com 81 startups, seguidos por Israel com 67. O Brasil ocupa a oitava posição, com 22 startups, à frente da França (19), Espanha (17) e Noruega (12), por exemplo.
De acordo com o estudo Maritime and Port Startups Overview, 214 empresas de tecnologia naval (mais de 40% do total) estão desenvolvendo soluções usando big data e análises. AI/Machine Learning, que inclui 85 startups, é a segunda melhor tecnologia, à frente da Internet das Coisas (IoT), sensores e monitoramento (83).
“A importância econômica do setor, aliada aos conhecidos desafios operacionais na gestão, coordenação e segurança das operações de carga e atracação, tem chamado a atenção de start-ups e empreendedores de todo o mundo, o que é evidenciado pela proliferação da tecnologia soluções de frete nos últimos anos”, afirma o CEO da empresa, Fernando Salk, que acrescenta: “Atualmente, existem cerca de 20 ecossistemas de inovação em todos os continentes, com mais de 500 startups, principalmente dos EUA, Holanda, Israel, Reino Unido e Cingapura .No entanto, apesar da adequação, potencial econômico e forte demanda por soluções tecnológicas em nosso setor, acreditamos que o número de startups pode aumentar significativamente.”
De acordo com o estudo, apresentado na 27ª edição da Intermodal South America 2023, em São Paulo, os dados da Organização Mundial do Comércio (OMC) indicam que 80% a 90% do comércio mundial utiliza o transporte marítimo e fluvial, enquanto o transporte de mercadorias transportados valem cerca de US$ 1 trilhão em valor agregado. As grandes mudanças que estão ocorrendo agora transformarão o cenário global, com quatro grandes tendências: a disseminação de tecnologias de navios com soluções integradas; mudanças regulatórias focadas na descarbonização; colaboração e crowdsourcing; e operações remotas ou autônomas de navios e equipamentos portuários.
Para start-ups, a maioria das empresas identificadas no estudo oferece soluções de gerenciamento e monitoramento de frota (155). Em segundo lugar (147) estão os que apoiam a navegação e o comércio internacional. Foram identificadas mais quatro categorias: serviços especializados (93), gestão de portos e terminais (64), cibersegurança e sustentabilidade (50) e construção e manutenção naval (18).
Em termos de tecnologias, no ranking Tech Clusters destaca-se o Big Data, com 214 startups (mais de 40% embarcam empresas de tecnologia). É aplicado em manutenção preditiva, otimização de rotas, gestão de documentos, automação de processos e construção naval. Depois, com 85 startups, há a IA, que é usada para melhorar os tempos de chegada dos navios pelos embarcadores, e o Machine Learning, um subconjunto da IA, para prever o consumo de combustível e planejar rotas de navegação ideais. IoT, sensores e monitoramento (83) podem ser usados para prever o consumo de combustível e planejar rotas de carregamento ideais. Além disso, Robótica e Drones (42 Startups), Blockchain (20) e Realidade Virtual e Aumentada (12) também figuram no ranking Tech Clusters.
“Estamos presenciando um momento inédito no setor em que a adoção de novas tecnologias tornará as operações portuárias e marítimas mais eficientes, seguras e sustentáveis. E precisamos aproveitar essa oportunidade e traduzir esse momento em ganhos de eficiência e operações mais sustentáveis”, disse Eduardo Valença, Diretor de Transformação Digital da Wilson Sons, acrescentou: “Decidimos divulgar este estudo porque acreditamos que a transformação contínua requer a busca incessante por inovação, novas tecnologias e colaboração com nossos parceiros e a sociedade em geral”.
Para avançar na agenda de inovação do setor, em 2022 a Wilson Sons se uniu ao Cobo Itach, o mais relevante centro de inovação e fomento ao empreendedorismo tecnológico da América Latina, Puerto do Aco, Hydrovias do Brasil e Radix, para criar o primeiro hub dedicado a soluções marítimas e portuárias na América Latina : Cubo Maritime & Port.
A Wilson Sons também é investidor minoritário em três outras startups que fornecem tecnologias e soluções de transformação digital relevantes para o nosso setor. A israelense DockTech (que pesquisa o fundo do mar nos portos para tornar o transporte marítimo e a dragagem mais eficientes), a brasileira Argonáutica (com sua dragline dinâmica que melhora o carregamento de navios e a atracação nos terminais) e a britânica AlDrivers (convertendo veículos e máquinas convencionais, como caminhões, em veículos autônomos). equipamento).
Em 2022, a Wilson Sons foi a primeira a ingressar no TIC 4.0 na América Latina, um comitê global de inovação em terminais portuários para inovação da indústria portuária que inclui operadores de terminais globais, fabricantes e fornecedores dos mais recentes equipamentos e tecnologias portuárias.
“Inovação e tecnologia desempenham um papel importante na sustentabilidade dos portos, inclusive nas manobras de rebocadores. Nossos novos investimentos em rebocadores mais sustentáveis vão nessa direção. A Wilson Sons está construindo atualmente seis rebocadores, dois dos quais serão entregues em 2022 (“WS Centaurus”) e “WS Orion”), e mais quatro serão entregues entre 2023 e 2024. Neste projeto, lançamos no Brasil os primeiros rebocadores padrão IMO Nível III com um design hidrodinâmico inovador que melhora a eficiência ao permitir até 14% de redução de emissões global aquecimento”, diz Eduardo Valença, acrescentando que a empresa também estuda novos combustíveis e fontes de energia para rebocadores e equipamentos portuários.