Com os avanços da ciência e da tecnologia, atualmente estamos rodeados de aparelhos elétricos que facilitam as nossas vidas. No entanto, muitas pessoas não conhecem como funcionam os equipamentos elétrico.
Em Março de 2020, quando o mundo conheceu os primeiros casos do novo coronavírus que resultaram em encerramentos em todo o país, as pessoas perceberam que é importante conhecer o funcionamento básico de um equipamento elétrico. Um motor funciona com calor. No entanto, os motores estão equipados com relés térmicos para garantir que não sobreaquecem.
O mundo digital está cheio de informações não verificadas, por exemplo, em vídeos tutoriais do YouTube que afirmam saber tudo sobre o relé térmico. Por essa razão, elaborámos um guia abrangente para o ajudar a compreender como é que um relé térmico funciona e quais são as diferenças que possuem em relação a outros dispositivos de proteção.
Em termos leigos, um relé térmico é um dispositivo de proteção feito para cortar energia se o motor absorver demasiada corrente durante um período de tempo prolongado. São normalmente utilizados em motores elétricos.
O que são Relés Térmicos de Sobrecarga?
Um relé térmico é constituído por diferentes metais com diferentes graus de expansão linear. Devido à desigualdade na expansão linear dos diferentes metais, quando uma corrente excessiva flui através do óleo de aquecimento, a faixa bimetálica presente no relé térmico dobra se for aquecido. Com base no seu tipo, um relé térmico pode abrir devido ao aumento da temperatura do motor, da temperatura do relé, ou de sobrecarga/corrente excessiva.
Os Relés Térmicos de Sobrecarga são semelhantes aos disjuntores em termos de utilização e estrutura. Ainda assim, os disjuntores são diferentes porque interrompem o circuito se ocorrer uma sobrecarga, mesmo por um instante. Por outro lado, um relé térmico é concebido para medir o perfil de aquecimento de um motor.
Tipos de Relés Térmicos
1. Relé Térmico de Sobrecarga Bimetálico
É constituído por dois metais que têm coeficientes de expansão térmica diferentes ligados entre si. Assim sendo, quando aquece por causa da bobina que transporta a corrente, o componente dobra-se e aciona um contato normalmente fechado (NF).
2. Relé Térmico de Sobrecarga de Liga Eutética
Relé que possui uma combinação de metais que têm a capacidade de derreter e de solidificar a uma temperatura definida. O Relé Térmico de Sobrecarga de Liga Eutética é colocado numa estrutura em forma de tubo e ligado a uma bobina de aquecimento/aquecedor. Ou seja, quando a corrente para o motor flui através através do aquecedor, aquece a liga. Quando a liga atinge uma temperature suficiente, transforma-se rapidamente num líquido.
Para solidificar, a liga possui um dispositivo mecânico, semelhante uma mola ou uma catraca. Mas quando a liga derrete, o dispositivo mecânico liberta e abre os contactos de sobrecarga.
3. Relé Térmico de Sobrecarga Eletrónico
Os Relés Térmicos de Sobrecarga Eletrónicos medem a corrente eletronicamente em vez de dependerem de um mecanismo de aquecimento, pelo que são insensíveis a alterações na temperatura ambiente. São também menos propensos a falsos alarmes.
Os Relés Térmicos de Sobrecarga Eletrónicos podem dar-nos informações tais como a percentagem de utilização da capacidade térmica (%TCU), percentagem de amperes de carga completa (%FLA), tempo de encerramento, medição de RMS, e de falhas de corrente à terra. Estes podem ajudar os operadores a realizar diagnósticos e a prever quando o relé está em risco de ir abaixo.
Onde são utilizados os relés térmicos?
Os relés térmicos são utilizados nos seguintes aparelhos
- Ventoínhas
- Bombas
- Compressores
- Batedeiras
- Elevadores
- Geradores
- Pesquenas Máquinas
- UPS’s Industriais
Quais são as diferenças dos relés térmicos em relação a outros dispositivos de proteção?
Um dispositivo de proteção assegura que a energia é regulada e estabilizada em aparelhos elétricos. Existem diferentes dispositivos de proteção, tais como o corta-circuitos fusível, interruptor de circuito miniatura e o Disjuntor de fuga à terra (ELCB).
Aqui ficam as diferenças de relé térmico para o dispositivo de corta-circuitos fusível
1. É utilizado um fusível como meio de principal de proteção contra curto-circuitos enquanto que no relé, é utilizada a camada térmico para proteção contra sobrecargas.
2. Em caso de curto-circuito, a ação do corta-circuitos fusível deve ser instantânea. Por outro lado, os relés térmicos são compostos por dois metais diferentes, pelo que a sua expansão linear conduz a um atraso mais significativo. Todos os outros dispositivos de proteção além do corta-circuitos fusível são destinados à proteção contra curto-circuitos. Por isso, deve-se optar por um relé térmico.
Recomendamos que dedique algum tempo para obter mais conhecimento sobre relés térmicos e na hora da aquisição, escolha uma marca de confiança. Para garantir que os relés térmicos são instalados corretamente, deve escolher marcas que forneçam um bom apoio técnico.