Rodovia – Linha Onda

Em 1987, um jovem chamado Adrian Kojin dirigiu sua motocicleta pela Rodovia Pan-Americana com uma câmera, uma prancha de surfe e duas correias penduradas em torno de sua máquina como um cruzamento brasileiro entre Easy Rider e Mad Max. Ele passou os próximos oito meses percorrendo 15.000 milhas em 14 países: da Califórnia ao México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicarágua, Costa Rica, Panamá, Colômbia, Equador, Peru, Chile, Argentina, Uruguai e, eventualmente, Brasil. Ele não tinha cartões de crédito, apenas um pouco de dinheiro, e sendo o século 20, não havia telefone celular, GPS, tecnologia de previsão ou resorts de surf para falar. Adrian trava ou cai onde quer que esteja. Ele surfava muito sozinho. Ele passava semanas sem falar com ninguém em casa enquanto vagava, sozinho, em uma região notória onde quase todos os países viviam algum tipo de conflito social e político: guerras civis, ditaduras, cartéis de drogas.

Sim, Adrian viu um pouco disso, encontrou um pouco daquilo e fotografou o que pôde. Principalmente, porém, ele encontrou amizade, perfeição e liberdade em sua forma mais básica e simples.

Você deve ter ouvido falar dele. revista surfista Sem as palavras e fotos de Coojin no ano seguinte, esses artigos o impulsionaram para uma carreira de sucesso na mídia online, que incluiu um longo período como editor-chefe da Revista Flore, posteriormente, a versão brasileira do revista surfista. Enquanto isso, Adrian continuou a explorar as Américas. Chegou a administrar um hotel no Caribe, na Costa Rica, antes que o terremoto de 1991 o obrigasse a retornar a Maricias, no litoral norte de São Paulo, onde escreveu um livro, Alma Pan-Americana (Espírito Pan-Americano)baseado no diário que manteve durante sua jornada épica, publicado em 1994.

“Ninguém quer que eu vá”, lembra ele. Todos esses países estavam em guerra, e foi um período muito difícil para toda a região. Tenho alguns problemas sobre os quais escrevo no livro. Não havia fotógrafos nesses lugares e eu tinha que viajar com meu equipamento o tempo todo. Então, eu estava realmente preocupado em tirar a câmera em muitos lugares porque as pessoas corriam em minha direção, tipo, ‘Ei, o que você está fazendo!? Você é da CIA! Principalmente, as pessoas estavam felizes em me ver. Muitas pessoas estão me aceitando. É incrível como isso pode ser. As pessoas são gentis com estranhos. Eu não sabia o impacto que isso teve na minha vida na época, mas aquela viagem me mudou. Também comecei minha carreira como um jornalista surfista.”

Agora com 59 anos, Adrian Kojin está fazendo isso de novo. De agosto de 2022 a abril de 2023, ele traçará sua rota clássica da Califórnia ao Brasil. E desta vez, ele não apenas terá alguns efeitos de letras miúdas para mostrar para ele. Ele vai ter um filme.

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“Há cinco anos, era o 30º aniversário da expedição e, do ponto de vista de um jornalista, achei uma boa ideia voltar à estrada novamente e fazer um documentário sobre isso, porque tudo mudou muito em surf, talvez mais do que em qualquer outro esporte ou estilo de vida. , especialmente nesses lugares. Mas ao mesmo tempo, a sensação é a mesma.”

“Nós planejamos tudo”, continua ele. “Tínhamos a montadora de motocicletas Triumph atrás de nós, e tínhamos uma produtora no Brasil. Mas aí veio a pandemia e tudo foi cancelado. Algum tempo depois, meus filhos me falaram sobre crowdfunding, que era completamente novo para mim. Eles ficaram tipo , pai, esse é o caminho a seguir! Você pode envolver mais pessoas e fazer uma colaboração, recrutando fotógrafos e cineastas ao longo do caminho. Então, um novo projeto estava em andamento.”

Sabendo muito bem que os torcedores merecem obter algo tangível do projeto, Adrian decide usar uma velha aventura para criar um novo impacto para ele. Campanha Indiegogo.

“Há anos as pessoas me pedem para traduzir meu livro, escrito em português, para o inglês, então consegui um editor americano da revista surfista Para uma boa resenha, haverá três versões: uma cópia digital, uma cópia impressa apenas com texto e um grande livro de mesa de centro com todas as fotos da viagem, para que você receba automaticamente a cópia digital. Vou lançar o livro para promover o crowdfunding e usar o crowdfunding para promover o livro. meu antigo colega de flor Ele faz todas as instruções técnicas e fizemos algumas camisetas, estampas e pôsteres muito legais para distribuir como recompensas ao longo do caminho.”
Desta vez, Coojin está dirigindo uma caminhonete, Toyota Sienna 2000 – quadros brancos que ele convidará as pessoas a escrever mensagens ou desenhar como uma exposição inspiradora em movimento – além de uma bicicleta elétrica a reboque para chegar a alguns lugares isolados do Pacífico Norte para o Atlântico Sul. Ele já tem cinco pistas programadas para exploração solo em sua e-bike Alpha Murf.

“Isso foi algo que me veio à mente depois de falar com meu filho, que disse: ‘Eletricidade é o futuro, pai! Mova-se sem poluir tanto o planeta. Então, vou estacionar o caminhão em algum lugar seguro, pegar meu equipamento de acampamento e duas baterias, colocar tudo na e-bike e ir para o deserto. Há uma onda no Peru que é como a ponta do deserto, mas você não pode alcançá-la por causa das dunas de areia. Nesse caso, uma bicicleta elétrica pode ser melhor que uma motocicleta. Há lugares no deserto do Atacama e no sul do Chile onde o acesso a esta bicicleta seria excelente! Mesmo na Costa Rica, há praias e recifes que as pessoas não surfam com frequência porque o acesso é muito difícil.”

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Esta não é a única tecnologia pós-moderna que Adrian irá explorar. Todas as conveniências digitais disponíveis em nosso mundo interconectado – de telefones celulares a mídias sociais e previsões on-line – serão parte integrante dessa missão de conectar fontes, envolver o público e, mais importante, aumentar a produtividade do clipe (e a contagem de ondas). E embora o foco principal seja o surfe e a aventura, Adrian também relatará questões ambientais e sociais relevantes. Mas não será necessariamente uma narrativa em primeira pessoa.

“Isso nunca será relacionado às minhas aventuras, surfar”, insiste. “Vou ser mais do que documentado. Ainda esse surfista maluco dentro de mim, mas vou entrar nisso com olhos mais informativos. Desde o início, me perguntei: ‘Como posso simplificar?’ , por um lado, minha equipe sou eu.” [laughs], mas depois de todos os meus anos como editor, encontrei essa grande rede de ótimas pessoas, como Edwin Morales no México, por exemplo. E como existem fotógrafos ou cinegrafistas locais talentosos em todos os lugares que eu vou, por que não trabalhar com eles e mostrar seu ponto de vista? Eles sempre têm as melhores histórias, então eu quero que eles me atualizem sobre o que está acontecendo, me apresentem às suas comunidades e me apresentem às novas crianças que estão chegando. Também quero aproveitar seus arquivos para preencher as lacunas necessárias para apresentar o quadro geral. Tipo, se eu encontrar Greg Long em Puerto, eu definitivamente o conhecerei. Mas eu ainda preciso de uma chance de surfar [laughs]. “

Ele acrescenta: “Estou tirando fotos e postando-as desde sempre, para que eu possa fazer uma boa parte das filmagens, como entrevistas. Eu amo a GoPro porque a qualidade é tão boa agora, você pode obter os clipes imediatamente, corrigi-los , mudar a iluminação… e isso diminui o custo de ter uma equipe A também, para que possamos distribuir os lucros para fotógrafos e produtores de vídeo locais. Já tenho vários deles alinhados para me ajudar a fazer o documentário, e eu espero que o financiamento coletivo funcione para que eu possa pagá-los de acordo.”

Além das entrevistas da Telltale e fotos culturais complementares, Adrian sabe que o trabalho quente é essencial para qualquer produção de surf. E como ser enganado está fora de questão, ele trabalhará em estreita colaboração com a Surfline do início ao fim. “O surfline é a única ferramenta que está fazendo a diferença para os viajantes hoje em dia”, diz ele. “Eles sabem melhor do que ninguém quando e para onde ir, então estou trabalhando com seus meteorologistas para aumentar o número de ondas e dias de filmagem. No voo original, fui muito injustiçado. Ficaria preso em lugares por uma semana ou mais, e eu perderia dez dias sem ver uma onda. Isso não vai acontecer Desta vez. Não vou a lugar nenhum sem verificar as expectativas. Então é só encontrar as pessoas certas, rever velhos amigos, fazer novos , e colocando todo o meu coração nisso.”

Enquanto satisfaz sua paixão por viagens, Adrien manterá seus olhos e ouvidos abertos para todos os desenvolvimentos – bons, ruins e feios – e os transmitirá através de seu Instagram, Senhor salve ela. Em última análise, ele espera que o produto final atraia qualquer pessoa que respeite a liberdade pessoal, a proteção ambiental e, acima de tudo, o amor pela natureza, pelo oceano e pela humanidade.

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“Estou muito animado com isso porque há muito a oferecer, tantas mudanças positivas e negativas”, diz ele. “Alguns picos foram arruinados pelo desenvolvimento excessivo, mas outros foram salvos. Muitos são das reservas de surf do mundo. Alguns lugares estão lotados agora, mas basta olhar para o que o surf está fazendo com esses outros países pobres, como a Nicarágua, onde O surf é muito dinheiro e turismo. A mesma coisa está acontecendo em El Salvador agora. Quando eu fui lá, eles não viam ninguém surfando há anos por causa da guerra. Agora eles querem ser o capital do surf da América Central, e eles a comercializam como tal. Há acomodações do Five-star em Chikama agora, operações de surf/snow no Chile, escolas de surf estão por toda parte, e toda a área é um enorme pool de talentos! ”

“Então há o outro lado, o lado puro aventureiro,” Adrian terminou. “Ainda há muitos lugares onde as pessoas raramente surfam. Não vou dar nomes ou locais, mas quero inspirar as pessoas a se espalharem. Porque quando você olha para o mapa do mundo, há muito espaço, mas principalmente todos vão para surf camp agora E nós meio que esquecemos as raízes das viagens de surf E eu não sou uma estrela do surf, eu sou apenas aquele cara no quarteirão Claro que como jornalista eu tenho mais conexões, mas eu só quero mostrar qualquer um pode fazer, qualquer um pode comprar um caminhão velho ou um caminhão ou uma moto, ou um caroneiro, ou um intercâmbio com outras culturas…

E conhecer pessoas suficientes para ver que somos todos iguais.”

Para apoiar o projeto Pan-American Soul 2022 de Adrian Kojin, clique por aqui. Siga seu caminho no Instagram, Senhor salve ela.

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