Com as importações proibidas no Brasil na década de 1970, a Volkswagen brasileira precisava substituir o Karmann Ghia, então construiu um em casa.
Desenhado por Marcio Biancastelli, José Vicente Novita Martins e Jorge Yamashita Uba, o resultado é a escolha de hoje, que é 1974 Volkswagen SP2 Foi descrito pela agência Holison, Massachusetts, que anuncia o cupê esportivo ClassicCars.com “Incrivelmente lindo” e “Pensando”.
O carro é construído em cima do pneu Para uma variante brasileira da VW, mas com uma versão mais potente de 75 cavalos de potência do motor 1700cc refrigerado a ar, montado na traseira. Havia também uma versão SP1, mas foi rapidamente descontinuada porque não era rápida o suficiente para satisfazer os clientes.
O revendedor também afirma que o design do SP2 inspirou a corrente de transmissão da Porsche para veículos com motor dianteiro.
O revendedor observa que “o cupê SP2 de baixa produção se encaixa em um ‘Pie’ 4 de 1,7 litro, refrigerado a ar e com costas planas, que está em produção há 4 anos”.
“Volkswagen SP2, nascido Uma empresa independente dos chefes alemães da Volkswagen, é sem dúvida a Volkswagen mais bonita e rara já construída. O nome SP2 significa oficialmente “São Paulo. Hoje, os modelos SP2 são cada vez mais raros e difíceis de encontrar fora de seu país de origem”.
Este é um dos poucos modelos SP2 importados para os Estados Unidos, diz o revendedor, onde foi exibido em um museu, “com manutenção mecânica e ocasional”.
“O carro foi totalmente classificado mecanicamente recentemente e funciona e dirige com força. O carro ganhou prêmios nas duas primeiras feiras de carros que levamos a ele desde que foi trazido para Massachusetts.”
O carro usa uma capa de pintura verde metálica Com interior preto. O motor de quatro cilindros está ligado a uma caixa de velocidades manual. O hodômetro mostra 2.900 milhas.
O carro é oferecido por US $ 45.500.
Para visualizar esta lista em ClassicCars.comNós vemos A escolha de hoje.