Portugal estabelece limite para os preços dos combustíveis a partir de sexta-feira – EURACTIV.com

A lei que permite ao governo limitar as margens na comercialização de combustíveis, que foi publicada na quinta-feira, entrará em vigor na sexta-feira (22 de outubro).

o Lei Altera vários decretos que definem princípios gerais relativos à organização e funcionamento do sistema petrolífero nacional. Agora afirma que “margens máximas” podem ser “fixadas para quaisquer atividades da cadeia de valor de combustíveis simples ou GLP envasado, que são determinadas por despacho dos membros do governo responsáveis ​​pelos campos econômico e energético, com base na proposta de Autoridade Reguladora dos Serviços de Energia e ouvida a Autoridade da Concorrência ”.

A lei também esclarece que “as margens máximas devem ser limitadas no tempo”.

Anteriormente em conferência de imprensa, o ministro do Meio Ambiente, João Pedro Matos Fernández, disse que a lei visa “dar ao governo um instrumento para que, quando as margens para a venda de combustíveis e botijões de gás forem anormalmente elevadas, e sem justificativa, essas margens possam ser determinado por decreto “.

As associações do setor de combustíveis criticaram esta iniciativa e acusaram o governo de querer desviar a atenção dos pesados ​​impostos sobre os preços dos combustíveis.

Os partidos de oposição também expressaram preocupação com a alta dos preços da energia, afirmando que as soluções fornecidas pelo governo até agora são insuficientes.

Em declarações à Lusa, o deputado do SPD Afonso Oliveira apelou ao governo para cumprir a sua promessa desde 2016 – quando introduziu o imposto adicional sobre os produtos petrolíferos (ISP), disse que o imposto adicional seria eliminado através do aumento do preço dos combustíveis.

Oliveira exigiu redução da carga tributária sobre os combustíveis.

O deputado do CDS-Partido Popular, João Almeida, disse à Lusa que a carga fiscal sobre os preços dos combustíveis e da electricidade deve ser atenuada.

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“Na área tributária temos que agir imediatamente para que essa crise não seja trágica para famílias e empresas”, disse, acrescentando que o partido apresentará propostas sobre o assunto na discussão do orçamento.

No debate parlamentar sobre a lei que permite ao governo limitar os preços dos combustíveis – aprovada pelo presidente na noite de quarta-feira – o deputado socialista Miguel Costa Matos disse que faz mais sentido regular as margens do que cortar o ISP.

“Aqueles que pagam [the ISP reduction] Somos todos, mesmo aqueles que não usam carro particular, mas pagamos acima de tudo as gerações mais novas – a minha geração – porque estamos tirando recursos da descarbonização para incentivar o consumo de combustíveis fósseis. ”

À semelhança do PSD e do CDS, o Partido Comunista Português (PCP) adiantou que no âmbito da discussão do orçamento irá requerer também a extinção do ISP adicional, bem como a abolição da dupla tributação, pela qual o Imposto sobre o Valor Acrescentado é calculado com base no valor que inclui o ISP.

Além disso, o PCP também pretende reintroduzir o sistema de preço máximo do combustível.

Para o Bloco de Esquerda (BE), Pedro Felipe Soares defendeu que os ministros devem apresentar uma resposta estrutural de longo prazo à transição energética, bem como uma resposta imediata e urgente para aliviar o peso nas carteiras das famílias.

(Alexandra Noronha, Thiago Almeida, Lusa.pt)

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