Roma – O engenheiro e marinheiro da tripulação do navio de luxo O iate de luxo que naufragou na costa da SicíliaUm empresário britânico de tecnologia é morto Mike Lynch As agências de notícias Reuters e ANSA informaram que o Ministério Público italiano colocou o capitão do navio, sua filha de 18 anos e outras cinco pessoas sob investigação, juntamente com o capitão do navio. A CBS News não conseguiu entrar em contato com os promotores ou advogados dos tripulantes do iate bayesiano para confirmar esse desenvolvimento, que ocorre cerca de uma semana e meia depois que o navio virou em 19 de agosto.
O engenheiro Tim Parker Eaton e o marinheiro Matthew Griffiths, que estavam de serviço noturno quando o acidente ocorreu, teriam sido colocados sob vigilância oficial. Investigando possível homicídio culposo O navio de 184 pés afundou poucos dias depois do capitão do iate bayesiano, James Cutler, que seus advogados confirmaram ser o objeto da investigação.
Depois de se reunir com os promotores durante vários dias, Cutler, um neozelandês de 51 anos, recusou-se a responder a quaisquer outras perguntas, disse seu advogado na quarta-feira.
O seu advogado, Giovanni Rizzotti, disse aos jornalistas: “O capitão exerceu o seu direito ao silêncio por dois motivos principais. O primeiro é que está muito exausto. O segundo é que só fomos nomeados na segunda-feira, e para apresentar um relatório abrangente e. defesa correta, precisamos obter um conjunto de dados que não temos no momento.”
Tempos de iates de luxo
Lynch e sua filha de 18 anos, Hannah, estavam entre os passageiros e um membro da tripulação que morreram quando o iate de luxo afundou rapidamente durante uma violenta tempestade na madrugada de 19 de agosto. O naufrágio do navio de alta tecnologia rapidamente levantou questões, já que outro veleiro ancorado perto da costa de Palermo conseguiu resistir ileso à tempestade.
Quinze pessoas, incluindo a esposa de Lynch, Angela Bacaris, conseguiram escapar em um barco salva-vidas e foram resgatadas por outro barco que estava na área.
De acordo com relatos da mídia italiana, os investigadores estão investigando se o engenheiro Eaton negligenciou a ativação de sistemas de segurança projetados para fechar automaticamente todas as escotilhas do navio, o que levou a sala de máquinas a ser inundada com água e possivelmente causando uma queda de energia e subsequente inundação repentina do navio. iate inteiro.
Segundo a lei italiana, colocar uma pessoa sob investigação não significa necessariamente que lhe serão apresentadas acusações formais.
Os promotores disseram durante uma entrevista coletiva no sábado que a investigação exigirá a recuperação dos destroços do navio bayesiano do fundo do mar, onde atualmente se encontra a uma profundidade de cerca de 160 pés.
O promotor Ambrogio Cartosio disse que sua equipe trabalhará para determinar se o capitão, outros membros da tripulação ou os fabricantes do iate têm qualquer responsabilidade pelo naufrágio do iate.
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