Notebook spa de domingo – Sportscar365

Foto: FIA WEC

*** A visita ao spa desta semana marca o início da nona temporada do Campeonato Mundial de Enduro da FIA. Esta é a segunda vez que o circuito belga inaugural da temporada é realizado após 2018-2019. O spa nunca teve um teste oficial do Prólogo antes da temporada que Paul Ricard, Monza e Barcelona visitaram no passado.

*** As equipes trouxeram seus carros e equipamentos de corrida para o circuito no sábado anterior ao início da corrida, que acontece às segundas e terças-feiras. Os preparativos continuaram no domingo, com alguns pilotos participando de uma caminhada vespertina na pista. Uma foto de grupo foi tirada em La Source à noite.

*** Existem algumas diferenças nas entradas de introdução e um total de 6 horas de tempo no spa para o próximo fim de semana. Oliver Webb foi designado para comandar o ARC Bratislava Ligier JS P217 Gibson e será substituído por Darren Burke após o teste. Diego Minchaca, que lidera o Algarve Pro Racing na série europeia Le Mans, vai testar um dos G-Drive Racing Aurus 01 Gibsons do Algarve.

*** Daniel Serra está ausente do line-up de fábrica da AF Corse Ferrari no Prologue devido ao papel de liderança na turnê da Stock Car Brasil neste fim de semana em Goiânia. Serra viajará para a Bélgica para estar com AF Corse para iniciar seu novo programa de tempo integral.

*** O piloto reserva da Toyota Gazoo Racing Nyck de Vries foi apresentado como um dos pilotos # 7 no Toyota GR010 Hybrid em uma versão inicial da Lista de Inscrições do Prólogo, mas não tem mais problemas para participar. O protótipo do Hipercarro Le Mans da Toyota gerou muito interesse no circuito, pois marca o início de uma era inteiramente nova nas corridas de resistência.

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*** Axcil Jefferies dirigirá o Porsche 911 RSR-19 No.46 como parte do projeto Spa First Team. Jefferies fez sua estreia no WEC e estreia nas corridas no Porsche GTE-spec, depois de vencer as 24 Horas de Dubai em janeiro no Porsche 911 GT3 R. com motor GPX Racing

*** Dois participantes do G-Drive Racing LMP2 estão no spa sob a designação “RAF” sem conhecimento devido à proibição de atletas da Federação Russa competirem em campeonatos mundiais. O G-Drive conseguiu competir sob a bandeira russa no Le Mans Series European 4 Horas de Barcelona no último fim de semana devido a não ter sido classificado como um evento do Campeonato Mundial da FIA. O piloto Roman Rosenov também está sob a designação neutra da RAF.

*** O WEC atualizou seu protocolo COVID-19 para a temporada de 2021, introduzindo o teste PCR obrigatório para todas as chegadas de não belgas, uma vez que chegam à pista após chegarem ao país. Todos os indivíduos testados devem então ser isolados até o recebimento do resultado da PCR, que é válido por cinco dias. Um segundo conjunto de testes de PCR será feito durante a semana.

*** O cronograma final do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA lançado na semana passada inclui um confronto na data de agosto entre o Berlin E-Race e o Dia de Teste das 24 Horas de Le Mans. Nove motoristas estão programados para serem afetados: Nick de Vries, Antonio Félix da Costa, Stoffel Vandorne, Robin Frenz, Tom Blomkvist, Sebastian Buemi, Alexander Sims, Norman Nato e Alex Lin.

*** Os fãs do WEC com ouvidos aguçados com certeza ouvirão a saída do Porsche 911 RSR-19, que apresenta uma nova configuração de escapamento montado na parte traseira para sua segunda temporada. O carro funcionava anteriormente com escapamentos laterais. “Este carro agora está rodando a 110 dB, mas ainda tem um bom som flat six”, disse Alexander Stellig, chefe de operações do WEC da Porsche.

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*** Ben Keating, Dylan Pereira e Felipe Fraga dirigem o TF Sport Aston Martin Vantage GTE que entrou no segundo semestre da temporada 2019-20. O líder da equipe Tom Ferrier disse à Sportscar365 que a equipe agora tem apenas um chassi GT3 em seu estábulo, tendo convertido dois GT3s em especificações GTE para D’station Racing e um programa GTE separado na ELMS.

*** Apesar de sua atuação pela TF Sport na Rolex 24 em Daytona, Keating considera esta semana sua primeira fusão adequada na equipe do Reino Unido. Keating disse que seu papel duplo ao dirigir as máquinas LMP2 e GT3 em Daytona significava que ele estava “tão ocupado” que “não conseguia passar tempo com ninguém”.

*** Garagem 59 pode usar um dos GTEs GTE-Pro Aston Martin Vantage do ano passado se sua entrada de reserva para as 24 Horas de Le Mans for atualizada para o campo principal, de acordo com o gerente de equipe Andrew Kirkaldy. “Há sempre um carro lá fora”, disse ele à Sportscar365 depois de 3 horas no último fim de semana em Monza, onde o Garage correu 59. “Obviamente, eles não fizeram um WEC, há um carro disponível.”

*** Se a Garagem 59 vai entrar na praça principal de Le Mans é outra questão, sem nenhuma retirada anunciada ainda. “Este ano parece muito estável e é deprimente”, disse Kirkcaldy, que é sua terceira equipe reserva. “Não houve muitas corridas, então até que haja algumas corridas e vejamos quem faz o quê, não sabemos.”

*** Os membros do Team Absolute Racing vêm trabalhar no 88 Dempsey-Proton Racing GTE-Am Porsche, de propriedade e dirigido pelo cliente Absolute Andrew Haryanto.

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*** A gerente do programa de carros esportivos da GM, Laura Wontrop Klauser, estava no spa esta tarde assistindo a equipe Corvette Racing se preparar para sua estreia no WEC em pouco mais de um ano. O Corvette recebe apoio logístico da equipe francesa Larbre Competition, mas a maior parte de sua equipe viajou dos Estados Unidos.

*** De acordo com o Team Manager Ben Johnson, o Corvette ainda não decidiu se usará a sede da Larbre como uma base satélite para seu show de 24 horas em Le Mans. A logística transatlântica da equipe para Spa parece ter corrido bem até este ponto, embora a viagem de carga esteja demorando mais do que o normal.

*** Cada dia de introdução consistirá em duas sessões. O itinerário de segunda-feira consiste em uma sessão matinal de duas horas começando às 10h00 (4h00 EST) seguida por uma sessão vespertina de três horas e uma sessão vespertina de 55 minutos às 14h00 com Bandeira Verde (8h00 ET).


Daniel Lloyd


Daniel Lloyd Ele é repórter da Sportscar365 no Reino Unido e cobre o Campeonato Mundial de Resistência da FIA, o GT World Challenge Europe com suporte da AWS e o Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, entre outras séries.


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