Limite de velocidade em Paris: a cidade freia à regra de 30 km / h

Mas você terá sucesso? Há dúvidas se a regra – que limita os motoristas a 30 quilômetros por hora (19 mph) – vai realmente reduzir a poluição. Alguns críticos dizem que aumentará o estado de pico da cidade engarrafamento Pode até aumentar as emissões de gases de efeito estufa.

Dependerá em parte se os motoristas estão cansados ​​do limite de velocidade que escolhem para se locomover de outras maneiras.

Para desencorajar ainda mais os motoristas de levar veículos para a cidade, as autoridades também estão eliminando 60.000 das 144.000 vagas de estacionamento de Paris nas vias públicas para torná-las “mais acessíveis a todos”, e farão melhor uso do estacionamento subterrâneo. Algumas calçadas serão ampliadas – permitindo mais espaço para caminhadas, além de árvores e plantas – e novas ciclovias serão criadas.

De acordo com uma pesquisa da Prefeitura de Paris, 59% dos residentes da cidade apoiaram o novo limite, que entrou em vigor na segunda-feira, mas a oposição foi muito maior na região mais ampla de Ile-de-France, com 61%.

Um motorista de entrega preso no trânsito na segunda-feira disse que a mudança era “terrível”.

“Com as entregas, é horrível. Não temos tempo. Eu estava em um engarrafamento em todos os lugares. Não temos tempo”, disse ele à afiliada da CNN BFMTV, que não o informou.

Outro motorista disse que parecia que os motoristas estavam viajando em “bicicletas elétricas”, chamando a regra de “louca”.

O vice-prefeito de Paris, David Belliard, responsável pelos transportes, disse à BFMTV que a esperança é que o limite afaste mais pessoas de dirigir e incentive mais caminhadas e o uso de transporte público e bicicletas.

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No domingo, ele postou um tweet para sacar dinheiro online pela nova regra.

“Uma explicação amigável do que dizem aqueles que são contra a redução do limite de velocidade: Não, o limite de velocidade de 30 km / h não aumenta a poluição … mas na verdade melhora a segurança para ciclistas e pedestres, reduz o ruído e torna a cidade silenciosa,” ele escreveu.
Funcionários do conselho municipal disseram que a mudança reduziria o total de acidentes rodoviários em cerca de 25% e os acidentes fatais em 40%, observando que Estudo da OMS.

Eles também estimam que a poluição sonora será reduzida pela metade, dizendo que o ruído do tráfego tem efeitos físicos e psicológicos negativos, incluindo estresse, insônia e depressão.

A mudança de regra segue uma consulta pública realizada em outubro e novembro de 2020, na qual participaram mais de 5.700 pessoas.

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