As investigações estão em andamento depois que um avião transportando 62 pessoas caiu em um complexo residencial fechado no estado de São Paulo, no Brasil, matando todos os que estavam a bordo.
Autoridades disseram que apenas uma casa foi danificada após a queda do avião Phoebus, no município de Vinhedono, e nenhum morador ficou ferido.
Fobas disse na sexta-feira que o avião transportava 57 passageiros e uma tripulação de quatro pessoas, mas a empresa confirmou no sábado que outro passageiro cujo destino não foi determinado estava no voo, elevando o número de mortos para 62.
A Polícia Federal brasileira disse ter iniciado suas investigações, enviando especialistas em acidentes aéreos e identificando vítimas de desastres.
Imagens transmitidas pela emissora de televisão brasileira Globo News mostraram uma grande área em chamas e fumaça saindo da fuselagem do avião.
Um videoclipe que circulou nas redes sociais mostrou o avião girando fora de controle antes de cair atrás de um grupo de árvores perto de casas.
As autoridades fecharam o condomínio fechado onde ocorreu o acidente, enquanto equipes de bombeiros e policiais militares foram enviadas.
A Voybus não deu nenhuma indicação sobre o que poderia ter causado o acidente.
Uma autoridade do estado de São Paulo confirmou que a caixa preta que registra os dados de voo do avião foi encontrada.
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O site de rastreamento de voos FlightRadar24 disse que houve um alerta ativo de “congelamento forte” a uma altitude entre 12.000 pés e 21.000 pés, e que o avião estava voando a 17.000 pés imediatamente antes do incidente.
O processo de congelamento envolve o congelamento e o acúmulo de gotas de água em superfícies como asas e pás da hélice. O processo de formação de gelo pode prejudicar o desempenho da aeronave, reduzindo o empuxo, reduzindo a sustentação e aumentando o arrasto.
Marcelo Mora, diretor de operações da Fobas, disse aos jornalistas que apesar das expectativas de formação de gelo, seus níveis estavam dentro dos níveis aceitáveis para o avião.
O Tenente-Coronel Carlos Henrique Balde, do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos da Força Aérea Brasileira, disse que é muito cedo para dizer se o gelo foi a causa do acidente.
O avião é “certificado em muitos países para voar em condições severas de formação de gelo, inclusive em países diferentes do nosso, onde o impacto da formação de gelo é mais significativo”, disse Baldi.
A fabricante de aeronaves ATR informou ter recebido notificação de acidente em Vinhedo envolvendo uma de suas aeronaves.
“Nossos primeiros pensamentos vão para todos os indivíduos afetados por este evento”, disse a empresa, acrescentando que os profissionais da empresa estão “totalmente engajados” na investigação do incidente e de seus clientes.
O avião está listado no site de rastreamento de voo FlightRadar24 como um turboélice ATR 72-500 de 14 anos.
O site indicou que o transmissor e receptor do avião registraram no último minuto uma velocidade vertical variando entre 8.000 e 24.000 pés por minuto.
O limite superior desta faixa chega a 273 mph.
Uma mulher, que se identificou como Ana Lúcia, disse ter presenciado o acidente e acrescentou: “Achei que ele ia cair no nosso quintal”.
“Foi assustador, mas graças a Deus não houve vítimas entre a população local. Parece que as 62 pessoas que estavam dentro do avião foram as verdadeiras vítimas”.
O presidente brasileiro, Luiz Inácio Lula da Silva, disse em discurso num evento no sul do país que parecia que todos os passageiros e tripulantes haviam morrido.
Ele então pediu ao público que ficasse em pé por um minuto de silêncio.
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