Um fim de semana decepcionante no Grande Prêmio do Brasil atingiu um novo nível baixo para a Mercedes no Grande Prêmio de domingo, com George Russell tirando seu sofrimento cedo da ameaça de falha iminente da unidade de potência.
A corrida de sábado em Interlagos foi uma corrida “dolorosa” para a Mercedes, nas palavras do chefe da equipe, Toto Wolff, já que os carros W14 dirigidos por Russell e Lewis Hamilton queimaram a vida útil de seus pneus Pirelli.
Hamilton descreveu a sensação dentro do carro como “terrível” e previu o longo e doloroso Grande Prêmio que estava por vir. Acontece que ele estava certo.
Problemas na unidade de potência de George Russell em passeio sombrio na Mercedes
Como costuma acontecer no sprint, a Mercedes ficou para trás à medida que a corrida avançava, sua batalha com os Alpes se estreitando enquanto a Aston Martin e a única Ferrari restante de Carlos Sainz giravam.
Russell já estava frustrado com a falta de ordens da Mercedes para que Hamilton cedesse sua posição, e a tarde piorou quando ele recebeu ordem de abandonar o carro.
A Mercedes confirmará que as altas temperaturas do óleo na unidade de potência motivaram sua decisão, com probabilidade de falha do PU se Russell continuar.
“George Russell está se aposentando devido à alta temperatura e deterioração do óleo de poliuretano”, confirmou Mercedes. “Perigo de fracasso iminente.”
Hamilton conseguiu apenas o oitavo lugar, um resultado de quatro pontos que proporcionará pouco alívio à equipe durante um fim de semana do qual eles ficarão muito felizes em seguir em frente.
Pelo menos Russell não foi o único a não conseguir chegar à bandeira quadriculada, já que Charles Leclerc, da Ferrari, caiu na volta de apresentação devido a uma falha hidráulica, enquanto Valtteri Bottas e Zhu Guanyu, da Alfa Romeo, bem como Alex Albon e Kevin Magnussen, não conseguiram. terminar.Corrida. .
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