“Vamos analisar outras opções que já nos chegaram como propostas […] A decisão do Gabinete antecipou isso, e decidimos sobre quaisquer outras propostas que gostaríamos análise Então nós iremos análise Ele também, pelo menos Alverka E Beja, que já chegou”, afirmou o professor Rosario Macário, que integra o CTI que vai realizar o SEA para a ampliação do aeroporto na zona de Lisboa.
O CTI conta com a professora Rosário partidario Como coordenador geral, conta com uma equipe de seis coordenadores técnicos, entre eles a professora universitária Rosario Macario, especialista em planejamento e operação de sistemas de transporte, e que tem sido responsável pela coordenação da área de planejamento aeroportuário.
Criado no final do ano passado, o CTI, sediado no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), em Lisboa, está neste momento a ouvir “todas as entidades relevantes”, de modo a chegar a um conjunto de critérios que “servem para análise diferentes hipóteses”, explicou Rosario Macario.
Uma resolução de gabinete aprovada no ano passado traçou a constituição do CTI para análise Cinco Hipóteses para a Solução do Aeroporto de Lisboa (Portela + Montego; Montego + Portela; Alcochet; Portilha + Santarém; Santarém), mas desde que outras opções possam ser adicionadas.
Segundo o coordenador técnico, nas próximas semanas, os proponentes de todas as alternativas apresentarão detalhadamente os projetos ao CTI e à comissão de acompanhamento, comandada pelo engenheiro Carlos Mineiro Ayres.
Rosario Macario observou que “até o final de março faremos a primeira avaliação, portanto, a primeira fase terminará em abril e não haverá mais propostas a partir de abril”.