WUGO, China, 24 de março (Reuters) – Sob uma chuva leve, equipes de resgate procuraram uma segunda caixa preta da China Eastern Airlines. (600115.SS) Um avião de passageiros caiu na encosta de uma montanha com 132 passageiros a bordo, à medida que mais informações surgiram sobre os pilotos do voo.
Um funcionário da Administração de Aviação Civil da China disse a repórteres que a primeira caixa preta encontrada na quarta-feira foi o gravador de voz da cabine com base em uma avaliação inicial.
O funcionário disse que os materiais de gravação aparentemente sobreviveram ao impacto e estão em condições relativamente boas, e foram enviados a Pequim para análise. Consulte Mais informação
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O gravador de voz da cabine fornecerá aos investigadores detalhes das comunicações entre os três pilotos do voo, o que é mais do que o normalmente exigido em uma aeronave Boeing. (banimento) Avião 737-800.
O voo MU5735 estava a caminho da cidade de Kunming, no sudoeste do país, para Guangzhou, na costa, na segunda-feira, quando o avião caiu repentinamente da altitude, exatamente quando deveria começar a pousar antes de pousar.
De acordo com o site de rastreamento de voos FlightRadar24, o avião pareceu recuar brevemente de seu pouso, antes de afundar novamente em uma encosta densamente florestada na região montanhosa de Guangxi, no sul da China.
As autoridades chinesas disseram que os pilotos não responderam às repetidas ligações dos controladores de tráfego aéreo durante a descida rápida.
É muito cedo para dizer o que causou o acidente, que os especialistas dizem ser geralmente o resultado de uma combinação de fatores. Nenhum sobrevivente encontrado.
Um funcionário do leste da China disse na quarta-feira que o capitão do voo, nomeado em janeiro de 2018, teve 6.709 horas de voo, enquanto o primeiro e o segundo oficial tiveram 31.769 horas e 556 horas, respectivamente. A companhia aérea disse que um dos copilotos era um observador para construir experiência, sem revelar os nomes dos pilotos.
Phoenix Weekly, publicado pela Phoenix TV, uma emissora privada pró-Pequim, citou um especialista em aviação que identificou o capitão como Yang Hongda, filho de um ex-capitão no leste da China, e o primeiro oficial como Zhang Zhengping, um piloto. Com 40 anos de experiência que orientou outros pilotos.
Equipes de resgate trabalham no local onde um Boeing 737-800 da China Eastern Airlines que voava de Kunming para Guangzhou caiu, em Wuzhou, Região Autônoma de Guangxi Zhuang, China, em 24 de março de 2022. REUTERS/Carlos Garcia Rollins
O Southern Weekly, um importante jornal de Guangdong, informou que Yang, 32, tinha uma filha de um ano, enquanto Zhang, 59, um piloto veterano com um histórico de segurança impecável, foi examinado. A expectativa é que ele se aposente este ano. O segundo oficial, menos experiente, foi apelidado de Ni.
Jimu News, um braço do Hubei Daily, o identificou como Ni Gongtao, 27.
A China Eastern não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre os relatórios.
O governo central pediu nesta quinta-feira um gerenciamento de segurança mais forte em indústrias de alto risco e uma resposta rápida de emergência a desastres após o primeiro acidente de avião do país em mais de uma década.
O Conselho de Estado acrescentou em comunicado que a pena será aplicada quando necessário.
Câmeras térmicas e drones
Nevoeiro e nuvens baixas se instalaram sobre pequenas colinas cobertas de árvores na zona rural ao redor do local do acidente na quinta-feira, com a mídia estatal relatando que parte de um dos motores do avião foi encontrado. Consulte Mais informação
De acordo com a televisão estatal, as equipes de busca vasculharam as plantas e o solo com gravetos e até com as próprias mãos nas encostas encharcadas de chuva. Alguns também carregavam câmeras térmicas para detectar sinais de vida.
A mídia estatal disse que os drones estão prontos para serem implantados para pesquisar a área central do local do acidente e tirar fotos para os especialistas avaliarem. Outros drones que podem pairar no ar por mais de 12 horas serão implantados para fornecer iluminação noturna.
A China está liderando a investigação do acidente, mas os Estados Unidos foram convidados a participar porque o avião foi projetado e construído lá.
O Conselho Nacional de Segurança em Transportes dos EUA disse na quarta-feira que ainda não havia determinado se os investigadores viajariam para a China à luz de requisitos rigorosos de visto e quarentena.
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Reportagem adicional de Brenda Goh em Xangai, Ryan Wu, Stella Keogh e Ella Kao em Pequim e David Shepardson em Washington. Escrito por Jamie Fried. Edição por Simon Cameron-Moore
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